| 舰名 赫尔戈兰号 |
舷号 无 |
| 所属国 奥匈帝国 |
舰级 赫尔戈兰级 |
| 下水 1912年11月23日 |
服役 1914年9月5日 |
| 结局 1920年作为战争赔偿移交意大利，1920年代拆解 |
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简介Introduction
赫尔戈兰号（SMS Helgoland）是奥匈帝国海军赫尔戈兰级战列巡洋舰的首舰，也是该级唯一建成的一艘。该舰以北海的赫尔戈兰岛命名，设计上强调高速与重火力，主要用于执行侦察、破交和支援主力舰队作战任务。赫尔戈兰号在第一次世界大战期间主要活跃于亚得里亚海，参与了多次对意大利和协约国海岸的袭击行动。
赫尔戈兰号标准排水量约35000吨，全长约190米，装备有9门305毫米主炮（三联装三座）和12门150毫米副炮。动力系统采用蒸汽轮机，最高航速约27节。装甲防护方面，主装甲带最厚处达280毫米，炮塔正面装甲厚305毫米。该舰在1915年5月的奥特朗托海峡海战中表现出色，成功突破协约国封锁线。
一战结束后，赫尔戈兰号作为战争赔偿移交给意大利，意大利海军将其更名为“威尼斯号”（Venezia），但并未实际重新服役。1920年代，该舰被拆解出售。赫尔戈兰号是奥匈帝国海军少数几艘大型主力舰之一，其设计反映了战前列强海军军备竞赛的典型特征，也是奥匈帝国海军现代化努力的象征。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量 标准约35000吨，满载约40000吨 |
全长 约190米 |
| 全宽 约29米 |
吃水 约9.5米 |
| 动力 蒸汽轮机，4轴，约60000马力 |
航速 约27节 |
| 续航力 约5000海里/10节 |
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| 武器与装甲 |
| 主炮 9门305毫米/45倍径舰炮（三联装×3） |
副炮 12门150毫米/50倍径舰炮 |
| 防空武器 4门90毫米高射炮 |
鱼雷 4具533毫米鱼雷发射管 |
| 主装甲带 280毫米 |
炮塔正面 305毫米 |
| 司令塔 305毫米 |
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研发历程Development History
●1910年 赫尔戈兰号在的里雅斯特的斯塔比莱·特克尼科船厂开工建造
●1912年11月23日 赫尔戈兰号下水
●1914年9月5日 赫尔戈兰号正式服役，加入奥匈帝国海军
●1915年5月 参与奥特朗托海峡海战，突破协约国封锁线
●1918年11月 一战结束，奥匈帝国解体，赫尔戈兰号被协约国扣押
●1920年 作为战争赔偿移交给意大利，更名威尼斯号
●1920年代 在意大利拆解出售
设计特点Design Features
●高速战列巡洋舰：赫尔戈兰号设计上强调高航速，采用蒸汽轮机动力系统，最高航速达到27节，使其能够执行侦察和快速打击任务。
●重火力配置：装备9门305毫米主炮，采用三联装炮塔布局，火力与同期战列舰相当，但装甲防护相对薄弱，符合战列巡洋舰的设计哲学。
●适航性优化：舰体采用长艏楼设计，干舷较高，改善了在恶劣海况下的适航性和舰员居住条件，适合在亚得里亚海等海域长期部署。
服役历史Service / Market
●一战行动：赫尔戈兰号在第一次世界大战期间主要执行对意大利海岸的炮击和封锁任务，1915年5月参与奥特朗托海峡海战，成功突破协约国布设的防潜网和雷区。
●战后处置：1918年奥匈帝国战败后，赫尔戈兰号被协约国扣押。1920年根据《圣日耳曼条约》作为战争赔偿移交给意大利，意大利海军将其更名为威尼斯号，但未重新武装或服役，最终在1920年代拆解。
[ModelCard 047] SMS Helgoland 奥匈赫尔戈兰号巡洋舰纸模型
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