| 舰名 彼得大帝号 |
建造船厂 圣彼得堡新海军部船厂 |
| 下水日期 1872年8月27日 |
服役日期 1876年 |
| 最终状态 1906年除籍,1920年代拆解 |
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简介Introduction
彼得大帝号铁甲舰是俄罗斯帝国海军建造的一艘大型铁甲舰,也是俄国第一艘真正意义上的远洋铁甲舰。该舰由海军工程师安德烈·亚历山德罗维奇·波波夫设计,旨在对抗当时欧洲列强的新型铁甲舰。其舰体采用铁质结构,水线以上敷设厚重装甲,代表了19世纪70年代俄国造船技术的最高水平。
该舰标准排水量约9660吨,舰长103.5米,宽19.2米,吃水7.5米。动力系统由12座锅炉和2台蒸汽机组成,输出功率约8250马力,最高航速约14节。主炮为4门305毫米(12英寸)口径线膛炮,安装在两座双联装炮塔内,副炮包括6门87毫米炮和若干小口径炮。装甲带最厚处达356毫米,炮塔装甲厚度为305毫米。
彼得大帝号服役后主要活跃于波罗的海舰队,曾多次参加舰队演习和海外访问。1903年该舰被改装为训练舰,1906年从战斗序列中除籍。第一次世界大战期间曾作为仓库船使用,最终于1920年代在喀琅施塔得被拆解。该舰的设计经验为后续俄国战列舰的发展奠定了基础。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量 标准9660吨,满载约11000吨 |
舰长 103.5米 |
| 舰宽 19.2米 |
吃水 7.5米 |
| 动力 12座锅炉,2台蒸汽机,8250马力 |
最高航速 14节 |
| 续航力 约3000海里/10节 |
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| 装甲与武备 |
| 主装甲带 356毫米 |
炮塔装甲 305毫米 |
| 甲板装甲 76毫米 |
主炮 4门305毫米线膛炮(双联装×2) |
| 副炮 6门87毫米炮 |
其他武器 4门37毫米机关炮,2具鱼雷发射管 |
研发历程Development History
●1869年 设计工作启动,由波波夫主持
●1870年6月 在圣彼得堡新海军部船厂开工建造
●1872年8月27日 下水,命名为彼得大帝号
●1876年 正式加入波罗的海舰队服役
●1903年 改装为训练舰
●1906年 从战斗舰艇名单中除籍
●1920年代 在喀琅施塔得拆解
设计特点Design Features
●铁质船体:采用全铁质船体结构,水线以下包覆铜皮以防止海洋生物附着。
●中央炮塔布局:两座双联装主炮塔布置在舰体中部,前后各一座,采用液压驱动旋转。
●装甲防护:水线装甲带厚度达356毫米,炮塔和指挥塔装甲厚度305毫米,甲板装甲76毫米。
●动力系统:配备12座燃煤锅炉和2台卧式蒸汽机,双轴推进,设计航速14节。
服役历史Service / Market
●波罗的海舰队:服役后长期作为波罗的海舰队主力舰,多次参加年度演习和海外巡航。
●训练舰时期:1903年改为训练舰,用于培养海军军官和炮术人员。
●后期用途:1906年除籍后作为仓库船使用,第一次世界大战期间停泊在喀琅施塔得,最终于1920年代拆解。
[WMC 004] Peter the Great 1897 俄国彼得大帝号铁甲舰纸模型
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