[R&P Models] Carro Armato M15/42, Semovente M40 da 75/18

M15-421941年，意大利曾尝试基于缴获的英国A15“十字军”坦克设计M16/43“撒哈拉快速中型坦克”，但该项目于1943年被取消。在此期间，德国曾向意大利提供许可生产Panzer III和Panzer IV中型坦克的机会，但意大利因不想让德国掌控其工业而拒绝，决定在M14/41坦克基础上进行改进，改进后的坦克被命名为M15/42。它比M14/41长12厘米，装备了原计划用于M16/43的新炮，采用了新的汽油发动机和新的传动装置。其设计还借鉴了北非战役的经验教训，如加强了装甲防护，改进了通风等系统。从1943年1月1日开始生产，至1943年9月8日，即意大利卡西比莱停战协定签订前生产了约90辆。之后，德国进攻意大利，没收了剩余的该型坦克，并继续生产了约28辆。也有其他资料给出不同的生产数据，总体产量在190到220辆之间，包括可能改装为自行火炮的数量。1943年中期，意大利的第135装甲骑兵师“阿里亚特”装备了45辆M15/42，部署在罗马附近，曾试图与解除他们武装的德国军队作战，但在意大利投降后，德军很轻松地获得了意大利剩余的M15 /42，并将其投入到意大利和南斯拉夫的战斗中。德国使用这些坦克主要是为了补充自身装甲力量的不足，在与盟军和南斯拉夫游击队的作战中发挥了一定作用。期间，部分M15/42还被改装为指挥坦克，拆除了炮塔，安装了额外的无线电设备，并在车体前部安装了一挺13.2毫米的布雷达31型机枪；还有一些被改装为自行火炮，如Semovente 75/34、Semovente75/46和Semovente105/25等型号，在战场上承担火力支援任务。

SemoventeM40da75-18SemoventeM40da75-18以M13/40中坦为基础，装备75/18 1934年型榴弹炮的坦克歼击车方案；后来在此基础上又以M14/41坦克为底盘，发展出了75/18 M41的方案。其特点是将75毫米安塞尔多34型线膛榴弹炮安装在车体前部的球形炮座中，居于车体中线右侧。这种布局可以在有限的车体空间内较好地布置火炮，同时保证一定的射击角度和稳定性。确定方案后，开始进行样车的试制工作，并于同年投入生产，该型号的突击炮共生了约262辆。该车在欧洲战场上主要参与了意大利军队在本土及周边地区的作战行动，为意大利陆军的地面作战提供了重要的火力支援，在与盟军的对抗中发挥了一定的作用。其装备的75毫米火炮可以对盟军的步兵和一些轻型装甲目标构成威胁，与此同时，也有大量的75/18 M41被派往北非战场，与德军协同作战。在沙漠环境下，它面临着恶劣的自然条件和盟军强大的装甲力量。在与英军等盟军部队的战斗中，该车凭借其机动性和火力，在一些战斗中给盟军造成了一定的麻烦，但由于意大利军队整体实力和后勤保障等问题，其发挥受到了一定限制。

PS：Semovente，极其稀有的题材制作难度而且在整个P&R系列中难度算中等，适合先拿来练练手
[R&P Models] Carro Armato M15/42, Semovente M40 da 75/18 意大利卡洛M15/42中型坦克和75/18式自行火炮纸模型