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雷诺FT-17是法国在第一次世界大战期间研制并大量生产的轻型坦克,被公认为世界上第一款现代坦克,其旋转炮塔和发动机后置、驾驶员前置的布局成为后世坦克的经典设计。该坦克重约7吨,主要武器为一门37毫米短管炮或一挺8毫米哈奇开斯机枪,装甲厚度6至22毫米,最大时速仅7.7公里。一战后期,FT-17首次投入实战并发挥了重要作用。战后,它被广泛出口到多个国家,并参与了包括苏波战争在内的诸多冲突。在第二次世界大战初期,部分法国FT-17被德军缴获,德军将其编号为Panzerkampfwagen 18R 730(f),用于后方警戒和训练任务。
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雷诺FT-17坦克是法国雷诺公司于1917年研制的轻型坦克,首次配备360度旋转炮塔,其动力舱后置、驾驶席前置的布局成为现代坦克设计基础。该坦克战斗全重7吨,最大时速约10公里,分为机枪型和37毫米火炮型两种主要型号 。1915年启动研制,1917年9月量产并命名,一战期间共生产3187辆,1918年装备法军。战后参与西班牙内战、摩洛哥殖民行动及二战,1940年法军仍有千余辆服役。中国奉系军阀张作霖于1922年购入36辆,成为早期装甲部队装备。德军在二战中缴获后将其改造为固定火力点使用,部分型号服役至1944年。该坦克衍生出通信指挥型及改进型M24/M27等,出口至芬兰、波兰、日本等国。
法国最初设想发展一种与CA1轻型坦克类似的标准坦克,较重型坦克更加适用于突破步兵防线。该坦克于1915年12月由法国雷诺公司开始研制。这里有个有意思的故事,刚开始厂主雷诺害怕风险,以没有装甲车辆制造经验为由拒绝了差事,在总参部委托的埃斯顿上校努力下,雷诺才同意研制战车。由于官僚作风的影响,直到1917年3月第一辆原型车才开始测试,测试非常的成功。其设计包括许多创新设计,重要的一条就是可以用人力对炮塔进行旋转。这个设计可以让炮塔更加方便、灵活,整辆坦克更轻便灵活,比重型坦克更易于驾驶,防护更加合理,其巨大的前轮也有利于跨越障碍。可以说其战术技术性能在当时算最好的了。但有点矫枉过正的是,其尺寸太小了,不得不为跨越壕沟而加了一个特别的尾部。
1917年9月,生产出第一批生产型坦克,定名为“雷诺”FT-17轻型坦克。1918年3月开始装备法军,到一战结束时,一共生产了3187辆。
[R&P Models] Renault FT-17 & Pz.Kpfw. 17R 730(f) 法国雷诺FT-17轻型坦克及德国缴获涂装纸模型
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