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[箱之工房] Churchill Mk.III

2026-5-24更新

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[箱之工房] Churchill Mk.III

纸模名称丘吉尔Mk.III巡洋坦克

设计厂家箱之工房

模型比例1:72

图纸幅面A4

图纸张数8

文件大小4.8MB

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60积分

丘吉尔 Mk.III 步兵坦克

步兵坦克

战斗全重约39吨	主武器 1门QF 6磅（57毫米）炮
副武器 2挺7.92毫米贝莎机枪	发动机贝德福德双6缸汽油机，350马力
最大速度 24千米/小时	最大行程约145千米
装甲厚度 16-102毫米	乘员 5人（车长、炮手、装填手、驾驶员、副驾驶员/机枪手）

简介Introduction

丘吉尔Mk.III是英国在第二次世界大战期间开发的步兵坦克，属于丘吉尔坦克系列的重要改型。该型号于1942年投入生产，主要改进是换装了焊接式车体以取代早期的铆接结构，并安装了QF 6磅（57毫米）炮，显著提升了反装甲能力。Mk.III型是丘吉尔坦克家族中产量较大的型号之一，在北非、欧洲战场均有广泛使用。

丘吉尔Mk.III的装甲设计延续了步兵坦克重视防护的传统，正面装甲厚度达102毫米，侧面和尾部也具备较强的防御力。其悬挂系统采用小直径负重轮和独立螺旋弹簧，赋予车辆良好的越野通过性。尽管速度较慢，但凭借厚重的装甲和可靠的机械性能，该车在攻坚和支援步兵作战中表现出色。

在实战中，丘吉尔Mk.III参与了阿拉曼战役、突尼斯战役以及诺曼底登陆后的欧洲西线作战。其6磅炮在1942-1943年间足以对抗德军主力坦克，但随着德军重型坦克的出现，该炮的威力逐渐不足。部分Mk.III后来被改装为更强大的75毫米炮型号或特种工程车辆，如扫雷坦克和架桥坦克。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 7.44米（含炮管）	车宽 3.25米
车高 2.49米	战斗全重约39吨

动力系统
发动机贝德福德双6缸汽油机	功率 350马力
最大速度 24千米/小时（公路）	最大行程 145千米（公路）

武器与装甲
主炮 QF 6磅（57毫米）炮，备弹84发	机枪 2挺7.92毫米贝莎机枪
装甲厚度 16-102毫米

研发历程Development History

●1941 丘吉尔坦克开始生产，早期型号为Mk.I和Mk.II

●1942 Mk.III型投产，采用焊接车体和6磅炮

●1942-10 首次大规模参战，在阿拉曼战役中投入使用

●1943 在北非和欧洲战场广泛使用，部分被改装为75毫米炮型号

●1944 参与诺曼底登陆及后续欧洲西线作战

设计特点Design Features

●焊接车体：Mk.III型采用焊接式车体取代早期型号的铆接结构，提高了生产效率和装甲防护的完整性。

●小直径负重轮：采用11对独立悬挂的小直径负重轮，提供良好的越野行驶稳定性和通过性。

●侧置逃生门：车体两侧各设有一个圆形逃生门，便于乘员在紧急情况下撤离。

服役情况Service / Market

●主要用户：英国陆军、加拿大陆军、澳大利亚陆军、苏联（通过租借法案获得）

●作战历史：参与阿拉曼战役、突尼斯战役、意大利战役、诺曼底登陆、市场花园行动、莱茵河战役等。

●衍生型号：Mk.III底盘被用于改装为丘吉尔AVRE（皇家工兵突击车）、丘吉尔鳄鱼喷火坦克、丘吉尔扫雷坦克等特种车辆。

[箱之工房] Churchill Mk.III 英国丘吉尔巡洋坦克纸模型

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坦克
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