[Angraf 155] Su-22M4

设计厂家Angraf
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数34
文件大小134MB
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苏-22M4战斗攻击机

战斗攻击机
首飞 1976年(Su-22M4原型机) 服役 1983年
生产商 苏霍伊设计局 主要用户 苏联/俄罗斯空军、波兰、叙利亚、越南等

简介Introduction

苏-22M4是苏联苏霍伊设计局在苏-17系列基础上发展的单座变后掠翼战斗攻击机,是苏-22系列中产量最大、改进最彻底的型号。该机于1983年投入批量生产,主要承担对地攻击、近距空中支援和侦察任务,同时具备有限的自卫空战能力。苏-22M4换装了推力更大的R-29BS-300涡喷发动机,并配备了新型航电系统,包括激光测距/目标指示器和电子对抗设备。

苏-22M4的机翼后掠角可在28度、45度和62度之间手动调节,以适应不同飞行阶段的需求。该机最大起飞重量约19400千克,最大速度超过1.7马赫,实用升限约15200米。武器系统包括一门30毫米NR-30机炮,以及最多4000千克的外挂载荷,可携带空对地导弹、火箭弹、炸弹和副油箱。该机在阿富汗战争和多次中东冲突中广泛使用。

苏-22M4出口至多个华约国家和中东、非洲、亚洲国家,波兰、叙利亚、越南等国至今仍在使用。该机在服役期间经历了多次升级,部分用户为其加装了西方航电或精确制导武器适配能力。尽管已逐步被更先进的机型取代,苏-22M4仍在一些空军中作为对地攻击主力发挥作用。

技术规格Specifications

基本参数
机长 19.02米 翼展(展开) 13.68米
翼展(后掠) 10.02米 机高 5.12米
空重 约12100千克 最大起飞重量 19400千克
发动机 1×留里卡R-29BS-300涡喷发动机 最大推力 约78.4千牛(加力)
飞行性能
最大速度 1.7马赫(高空) 实用升限 15200米
航程 约2500千米(带副油箱) 作战半径 约700千米(典型对地任务)
武器与挂载
固定武器 1×30毫米NR-30机炮(备弹80发) 外挂点 10个
最大外挂载荷 4000千克 典型弹药 Kh-23/25/29空地导弹、S-5/S-8/S-13火箭弹、FAB系列炸弹、KAB系列制导炸弹

研发历程Development History

●1976 苏-22M4原型机首飞
●1983 苏-22M4正式投入批量生产并开始服役
●1980年代 大量装备苏联前线航空兵,并出口至波兰、叙利亚、伊拉克等国
●1990年代 俄罗斯逐步退役,部分国家继续使用并实施现代化升级
●2000年代至今 波兰、叙利亚、越南等国仍保持一定数量在役

设计特点Design Features

●变后掠翼:机翼后掠角可在28°、45°和62°之间手动调节,兼顾低速起降性能和高速冲刺能力。
●航电升级:配备Klyon-PS激光测距/目标指示器、SPO-15雷达告警接收机、电子对抗吊舱,提升对地攻击精度和生存力。
●动力系统:换装R-29BS-300涡喷发动机,相比早期型号推力增加,改善了高温高原环境下的起飞性能。

服役情况Service / Market

●苏联/俄罗斯:1983年起大量装备苏联前线航空兵,1990年代后逐步退役,至2000年代初基本退出俄军现役。
●波兰:波兰空军自1984年起接收约110架苏-22M4,经多次升级后仍保留约30架在役,用于对地攻击和侦察。
●叙利亚:叙利亚空军装备约50架苏-22M4,在叙利亚内战中频繁用于对地攻击任务,部分被改装为侦察机。
●越南:越南空军拥有约30架苏-22M4,用于对地支援和海上巡逻,近年进行了航电和武器系统升级。

[Angraf 155] Su-22M4 苏-22战斗攻击机纸模型

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