Name: 日本川西H8K2二式飞行艇纸模型
Brand: Fanatyk Kartonu
Availability: InStock

川西H8K2二式飞行艇

远程水上侦察/轰炸机

国家日本	制造商川西航空机株式会社
首飞 1941年1月	服役 1942年2月
主要用户日本海军	生产数量 167架（含各型）

简介Introduction

二式飞行艇（H8K）是日本海军在第二次世界大战期间装备的大型四发水上飞机，由川西航空机研制。该机为满足海军对远程侦察和轰炸任务的需求而设计，以优秀的航程、防护和火力著称，被盟军赋予代号“Emily”。H8K2是其最主要的量产型号，在太平洋战争各阶段广泛执行巡逻、反潜、运输和攻击任务。

H8K2采用船身式机身和上单翼布局，机翼下方装有浮筒以增强水面稳定性。动力装置为四台三菱火星22型复列星形发动机，最大速度超过460公里/小时，在同类飞行艇中性能突出。自卫武器包括多座炮塔和舷侧机枪，可携带炸弹或鱼雷，具备较强的攻击能力。

该机在战争中后期面对盟军优势航空力量时损失严重，但凭借坚固结构和良好适航性，仍被视为二战中最优秀的飞行艇之一。战后部分机体被美军缴获评估，其设计经验对战后水上飞机发展有一定影响。

技术规格Specifications

基本参数
机长 28.13米	翼展 38.00米
机高 9.15米	机翼面积 160.0平方米
空重 18,380公斤	最大起飞重量 32,500公斤

动力与飞行性能
发动机 4×三菱火星22型（1,850马力）	最大速度 465公里/小时（5,000米）
巡航速度 370公里/小时	航程 7,150公里
实用升限 8,760米

武器与载弹
机枪 5×7.7毫米九七式机枪，5×20毫米九九式机炮	炸弹/鱼雷最大2,000公斤（或2枚鱼雷）

研发历程Development History

●1938年日本海军提出十五试大型飞行艇要求，川西开始研制

●1941年1月原型机首次试飞

●1942年2月 H8K1开始服役，随后H8K2量产型投产

●1943年改进型H8K2-L运输型投入生产

●1945年战争结束，生产停止，部分机体被盟军缴获

设计特点Design Features

●船身式机体：采用深V形船底和舷侧浮筒，兼顾水面起降稳定性和抗浪性，适合远洋作战。

●重装甲与自封油箱：关键部位设有装甲防护，油箱采用自封式设计，提高了战场生存能力。

●强大自卫火力：机背、机尾和机首炮塔配备20毫米机炮，舷侧和下部机枪提供全方位防御。

●大航程能力：载油量大且巡航经济性好，航程超过7,000公里，可执行远程侦察和护航任务。

服役情况Service / Market

●早期作战：1942年投入太平洋战场，执行对澳大利亚、印度洋方向的远程侦察和轰炸任务。

●后期行动：随着盟军防空力量增强，损失率上升，逐渐转为夜间侦察和运输任务。

●战后评估：美军在战后测试了缴获的H8K2，认为其性能优于盟军同类飞行艇，对水上飞机设计有参考价值。

主体（不算说明书）共2页，PDF格式，无需双面打印，有驾驶室内构可选择制作，1：200比例小机体，难度较高。
二战期间，日本海军航空兵装备的川西2式飞行艇（代号H8K，盟军称“Emily”）是当时世界上性能最先进的大型水上飞机之一。作为川西公司继九七式飞行艇（H6K）后的新一代主力机型，它在航程、载弹量、防御能力和生存性方面均达到日本海军“理想大型飞行艇”的要求，成为太平洋战争中执行远程侦察、反舰轰炸和运输任务的核心装备。其技术特点和作战历程折射出日本海军航空兵在战略与工业能力上的双重特征。
[Fanatyk Kartonu 008] Kawanishi H8K2 Emily 日本川西H8K2二式飞行艇纸模型

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THE END

攻击机
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