| 生产国家 波兰 |
研制单位 波兰国防工业 |
| 底盘型号 MT-LB多用途装甲车 |
乘员 8人（车长、驾驶员、通信员、5名指挥人员） |
| 战斗全重 约12.5吨 |
发动机功率 240马力 |
| 最大速度 61.5千米/小时 |
最大行程 500千米 |
简介Introduction
MT-LB ZWD-1是波兰在苏联MT-LB多用途装甲输送车基础上研制的装甲指挥车。该车保留了MT-LB的履带式底盘和动力系统，但将原载员舱改造为指挥工作室，配备多部电台、通信设备和地图作业台，用于旅/团级指挥所机动指挥任务。
ZWD-1的车体采用全焊接钢装甲结构，可抵御轻武器和炮弹破片。车顶加装一挺7.62毫米PKT机枪用于自卫。车内通信系统包括R-123M、R-130M等电台，并配有伸缩式天线杆，通信距离可达20-40千米。该车于20世纪80年代开始装备波兰陆军，并随波兰军队参与维和行动。
与基础型MT-LB相比，ZWD-1取消了部分载员座椅，增加了发电机和蓄电池容量，以满足指挥通信设备的用电需求。车体后部设有两个大型储物箱，用于存放地图、文件和个人装备。该车在波兰军队中一直服役至21世纪初，后被更现代化的指挥车逐步取代。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 6.45米 |
车宽 2.86米 |
| 车高 2.17米 |
战斗全重 12.5吨 |
| 动力系统 |
| 发动机型号 YaMZ-238V |
发动机类型 V8柴油机 |
| 最大功率 240马力 |
最大速度 61.5千米/小时 |
| 最大行程 500千米 |
|
| 武器与防护 |
| 主要武器 7.62毫米PKT机枪 |
弹药基数 2000发 |
| 装甲厚度 7-14毫米 |
防护等级 防轻武器和炮弹破片 |
| 通信设备 |
| 电台型号 R-123M, R-130M |
通信距离 20-40千米 |
| 天线形式 伸缩式天线杆 |
|
研发历程Development History
●1970年代 波兰开始研制基于MT-LB底盘的指挥车
●1980年代初期 ZWD-1定型并投入批量生产
●1985年 正式列装波兰陆军机械化部队
●1990年代 随波兰维和部队部署至波黑、科索沃等地
●2000年代 逐步被新型指挥车替代，部分转入预备役
设计特点Design Features
●指挥工作室：将原载员舱改造为可容纳5名指挥人员的独立工作室，配备折叠式地图桌和座椅。
●增强通信能力：安装多部短波和超短波电台，配合伸缩天线杆实现远距离通信。
●附加电源系统：增加辅助发电机和蓄电池组，确保停车状态下通信设备持续工作。
●自卫武器：车顶安装7.62毫米PKT机枪，由车长在舱内遥控射击。
服役情况Service / Market
●装备国家：波兰
●服役时间：1985年至2010年代
●使用单位：波兰陆军机械化步兵旅、装甲骑兵旅指挥连
●作战记录：参与波黑、科索沃、伊拉克等国际维和任务
●替代型号：WD-2000、Rosomak-WD等新型指挥车
[Angraf 2016-02] MT-LB ZWD-1 A4版 装甲指挥车纸模型
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