[Angraf 254] T-90A

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纸模名称T-90A主战坦克
设计厂家Angraf
模型比例1:25
图纸幅面B4
图纸张数39
文件大小63.7MB
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T-90A主战坦克

主战坦克
研制国家 俄罗斯 研制单位 乌拉尔机车车辆制造厂(Uralvagonzavod)
服役时间 2004年 战斗全重 约46.5吨
乘员 3人 主炮 2A46M-5型125毫米滑膛炮
发动机功率 1000马力(V-92S2柴油机) 最大速度 60千米/小时(公路)
最大行程 550千米(公路)

简介Introduction

T-90A是俄罗斯乌拉尔机车车辆制造厂在T-90基础上改进的主战坦克,于2004年正式列装俄罗斯陆军。该车采用焊接炮塔替代了早期T-90的铸造炮塔,显著提升了防护性能。T-90A继承了T-72的底盘布局,但配备了更先进的火控系统、热成像仪和“窗帘”-1光电干扰系统。

T-90A的主武器为一门2A46M-5型125毫米滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和炮射导弹。其动力系统为一台V-92S2柴油发动机,最大功率1000马力,配合液力机械传动装置,使坦克具备良好的机动性。车体与炮塔采用复合装甲加“接触”-5爆炸反应装甲的防护方案,正面防护能力达到世界先进水平。

T-90A是俄罗斯陆军21世纪初的主力坦克型号,曾参与叙利亚内战等局部冲突。该车在实战中表现出较好的防护和火力性能,但也暴露出部分电子系统可靠性不足的问题。截至2010年代,俄罗斯已生产约400辆T-90A,并在此基础上发展了T-90M等后续改进型号。

技术规格Specifications

基本参数
车长(炮向前) 9.53米 车体长 6.86米
车宽 3.78米 车高(至炮塔顶) 2.23米
履带接地长 4.27米 公路最大速度 60千米/小时
越野速度 40千米/小时 最大行程(公路) 550千米
最大行程(越野) 350千米 涉水深(无准备) 1.2米
涉水深(有准备) 5米(通气管)
武器系统
主炮 2A46M-5型125毫米滑膛炮 自动装弹机 机械式旋转盘,待发弹22发
备弹量 42发(含炮射导弹) 并列机枪 7.62毫米PKTM
高射机枪 12.7毫米NSVT或Kord 炮射导弹 9M119M Refleks(AT-11)
防护系统
装甲类型 复合装甲+爆炸反应装甲 反应装甲 接触-5(Kontakt-5)
主动防护 窗帘-1(Shtora-1)光电干扰系统 三防系统 超压式集体三防
灭火抑爆 自动灭火抑爆系统
动力系统
发动机型号 V-92S2 发动机类型 四冲程12缸柴油机
最大功率 1000马力(736千瓦) 传动装置 液力机械式,7个前进挡1个倒挡
悬挂系统 扭杆式

研发历程Development History

●1992 T-90主战坦克在俄罗斯陆军开始服役
●1999 T-90A原型车开始测试,采用焊接炮塔
●2004 T-90A正式列装俄罗斯陆军
●2005 T-90A首次在莫斯科红场阅兵中公开亮相
●2015 T-90A参与叙利亚军事行动,首次投入实战
●2017 俄罗斯开始生产T-90M,T-90A逐步停产

设计特点Design Features

●焊接炮塔:T-90A采用全焊接钢制炮塔,相比早期T-90的铸造炮塔,焊接炮塔可布置更厚的复合装甲夹层,且便于生产与维修。炮塔正面呈楔形,配合接触-5爆炸反应装甲,对动能穿甲弹和化学能弹均有良好防御效果。
●窗帘-1光电干扰系统:该系统由红外干扰机、激光告警接收器和烟幕弹发射器组成。当探测到敌方激光测距或制导信号时,可自动发射烟幕弹形成遮蔽,同时红外干扰机可干扰反坦克导弹的红外跟踪器。
●自动装弹机:采用与T-72/T-90系列相同的机械式自动装弹机,位于车体战斗室底部。该装弹机可容纳22发待发弹,射速约8发/分钟,但装弹机布局导致车体高度较大,且弹药与乘员同舱,存在二次效应风险。

服役情况Service / Market

●列装国家:俄罗斯陆军是T-90A的主要用户,此外阿尔及利亚、阿塞拜疆、土库曼斯坦等国家也采购了T-90A或T-90S出口型。
●实战记录:T-90A在叙利亚内战期间由俄罗斯陆军投入实战,主要执行火力支援和城市作战任务。实战中T-90A成功抵御了多枚反坦克火箭弹和导弹的攻击,但也因车长观瞄系统视野受限、尾部弹药存放区防护薄弱等问题遭受损失。
●后续发展:俄罗斯在T-90A基础上持续改进,推出了T-90M Proryv-3,后者换装新型炮塔、2A46M-4火炮、新型火控系统和数字化战场管理系统,防护和信息化水平显著提升。

[Angraf 254] T-90A 俄罗斯T-90A主战坦克纸模型

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