[Answer KET 2010-02] Autosan H9-21 A4版

设计厂家Answer KET
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图纸张数33
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Autosan H9-21

城际客车
制造商 Autosan S.A. 生产年份 1973–2002
生产数量 约15000辆 车身长度 9.0米
座位数 35–41座 发动机 6缸柴油机,功率约95–110 kW

简介Introduction

Autosan H9-21是波兰Autosan公司生产的一款中型城际客车,属于H9系列中的长轴距型号。该车于1973年首次投产,主要服务于波兰国内及东欧地区的城际和长途客运线路。H9-21采用前置发动机、后轮驱动的传统布局,车身结构为半承载式,设计注重可靠性和维护便利性。

H9-21搭载了波兰国产的6缸柴油发动机,排量约6.5升,最大功率在95至110千瓦之间,匹配手动变速箱。车辆最高时速约90公里,百公里油耗约20升。车内布局可容纳35至41名乘客,行李舱位于车身两侧和尾部。该车型在波兰公共交通系统中扮演了重要角色,直至21世纪初仍广泛使用。

Autosan H9系列是波兰历史上产量最大的客车系列之一,总产量超过15000辆,其中H9-21是主要型号。该车曾出口至多个东欧国家,并在波兰国内被国营和私营运输公司大量采购。随着欧盟排放标准提高和车辆老化,H9-21逐步被现代化低地板客车取代,但仍有部分车辆在非运营状态下被保存或改装为其他用途。

技术规格Specifications

尺寸与重量
长度 9.0米 宽度 2.5米
高度 3.0米 轴距 4.7米
整备质量 约8.5吨 最大总质量 约12吨
动力系统
发动机型号 Autosan 6C107或SW680 发动机类型 直列6缸柴油机
排量 6.5升 最大功率 95–110 kW
变速箱 5挡手动 最高速度 90 km/h
载客能力
座位数 35–41 站位 无
行李舱容积 约3立方米

研发历程Development History

●1973 Autosan H9系列开始生产,H9-21型号同步推出
●1980年代 H9-21成为波兰城际客运主力车型,产量持续增长
●2002 H9系列正式停产,H9-21累计产量约15000辆

设计特点Design Features

●前置发动机布局:发动机位于前轴后方,便于维修且有利于车内空间布置。
●半承载式车身:底盘与车身共同承载载荷,兼顾强度与轻量化。
●模块化设计:H9系列不同型号共享底盘和动力总成,便于生产与维护。

运营历史Service / Market

●波兰国内运营:H9-21被波兰国营运输公司PKS及私营运营商广泛采购,用于城际和长途线路。
●出口市场:该车型出口至捷克斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚等东欧国家。
●退役与保存:2000年代后因排放法规和车辆老化逐步退役,部分车辆被博物馆或私人收藏。

[Answer KET 2010-02] Autosan H9-21 A4版 公交客车纸模型

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