[Answer KH 2008-01] Yokosuka K1Y

设计厂家Answer KH
模型比例1:33
图纸幅面B4
图纸张数9
文件大小20.7MB
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Yokosuka K1Y教练机

教练机
研制国家 日本 研制单位 横须贺海军航空技术厂
首飞年份 1925年 主要用户 日本帝国海军
生产数量 约100架

简介Introduction

Yokosuka K1Y是日本帝国海军在1920年代研制的一款双座双翼初级教练机,由横须贺海军航空技术厂设计制造。该机采用木质骨架、帆布蒙皮的传统结构,配备一台水冷直列发动机,用于海军飞行学员的基础飞行训练。K1Y以其稳定的飞行特性和易于维护的特点,成为日本海军早期航空教育体系中的重要机型。

K1Y教练机在1925年完成首飞后随即投入批量生产,至1930年代初共生产约100架。该机主要部署在霞浦海军航空队等训练单位,承担从初级到中级飞行员的过渡训练任务。随着更先进的教练机如K2Y的服役,K1Y逐渐退出一线训练岗位,但在部分辅助单位一直使用至二战初期。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.15 m 翼展 10.80 m
机高 3.30 m 空重 680 kg
最大起飞重量 980 kg 发动机 1 × 三菱Hi型水冷直列6缸发动机,130 hp
飞行性能
最大速度 140 km/h 巡航速度 100 km/h
航程 400 km 实用升限 3500 m
爬升率 2.5 m/s

研发历程Development History

●1925 原型机首飞成功
●1926 开始批量生产并交付日本帝国海军
●1930年代 逐步被K2Y等新型教练机取代
●1940年代 剩余机体在辅助训练单位继续使用

设计特点Design Features

●双翼布局:采用等长上下翼的双翼结构,机翼间以N型支柱和张线加强,提供良好的低速升力和操纵稳定性,适合初级飞行训练。
●开放式座舱:前后两座串联布置,均为开放式座舱,后座为教官席,配备双操纵系统,便于教学和紧急情况下的操控干预。
●固定起落架:采用固定式后三点起落架,主轮装有减震支柱,尾轮为可转向式,适应粗糙野战机场的起降需求。

服役情况Service / Market

●训练角色:K1Y是日本帝国海军1920年代末至1930年代中期的标准初级教练机,承担飞行学员的筛选和基础飞行训练任务。
●退役:随着K2Y等更先进教练机的列装,K1Y在1930年代后期逐步退出现役,至二战爆发时仅少量用于辅助勤务。

[Answer KH 2008-01] Yokosuka K1Y教练机纸模型

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