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[Answer KH 2015-04] Short Tucano

2026-5-31更新

080

[Answer KH 2015-04] Short Tucano

纸模名称短巨嘴鸟教练机

设计厂家Answer KH

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数13

文件大小48.5MB

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80积分

EMB-312 巨嘴鸟教练机

初级教练机

首飞 1980年8月16日	服役 1983年9月
生产商巴西航空工业公司	主要用户巴西空军、英国皇家空军等

简介Introduction

EMB-312 巨嘴鸟是由巴西航空工业公司研制的单发双座涡轮螺旋桨初级教练机。该机于1980年首飞，1983年开始在巴西空军服役，用于取代T-37等老旧教练机。其设计强调低空低速操控性和经济性，采用串列座舱布局，后座略高于前座以改善教官视野。

巨嘴鸟教练机配备一台普拉特·惠特尼加拿大PT6A-25C涡轮螺旋桨发动机，最大功率750轴马力，驱动三叶恒速螺旋桨。机身结构主要为铝合金，起落架为前三点式可收放设计。该机最大平飞速度约448千米/小时，航程约1915千米，可携带轻型武器用于武器训练。

EMB-312 巨嘴鸟成功出口至多个国家，包括英国、埃及、阿根廷等。英国皇家空军将其命名为“短巨嘴鸟”（Short Tucano），由肖特兄弟公司按许可证生产，并进行了多项改进，包括更换发动机和加强机身。该机在巴西空军中一直服役至21世纪初，后被EMB-314超级巨嘴鸟取代。

技术规格Specifications

基本参数
机长 9.86米	翼展 11.14米
机高 3.40米	空重 1870千克
最大起飞重量 3175千克	发动机普拉特·惠特尼加拿大PT6A-25C（750轴马力）

性能数据
最大速度 448千米/小时	巡航速度 411千米/小时
失速速度 119千米/小时	航程 1915千米
实用升限 9150米	爬升率 11.5米/秒

研发历程Development History

●1978年巴西航空工业公司启动EMB-312项目

●1980年8月16日原型机首飞

●1983年9月在巴西空军开始服役

●1985年英国皇家空军选定为下一代教练机，由肖特兄弟公司许可证生产

●1986年首架肖特生产的短巨嘴鸟首飞

●1990年代逐步被EMB-314超级巨嘴鸟取代

设计特点Design Features

●串列座舱：前后座串列布置，后座抬高以提供教官良好前向视野，座舱盖向右侧开启。

●涡轮螺旋桨动力：采用PT6A-25C涡轮螺旋桨发动机，功率重量比高，燃油经济性好，适合长时间训练任务。

●可收放起落架：前三点式起落架，前轮向后收，主轮向内收入机翼，减少飞行阻力。

●武器挂载能力：机翼下共4个挂点，可携带训练炸弹、火箭弹或机枪吊舱，用于武器训练和轻型攻击任务。

服役情况Service / Market

●巴西空军：作为初级教练机主力，共装备约168架，从1983年服役至2000年代，后被超级巨嘴鸟取代。

●英国皇家空军：以短巨嘴鸟名称装备约130架，由肖特兄弟公司生产，用于初级飞行训练，服役至2010年代。

●其他用户：埃及、阿根廷、秘鲁、委内瑞拉、洪都拉斯等国空军也采购了该机，用于教练和轻型攻击任务。

[Answer KH 2015-04] Short Tucano 英国短巨嘴鸟教练机纸模型

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教练机
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