| 战斗全重 约10.6吨 |
车长 4.02米 |
| 车宽 1.87米 |
车高 2.13米 |
| 乘员 2人 |
装甲厚度 10–43毫米 |
| 主武器 37毫米SA18 L/21炮 |
副武器 1挺7.5毫米MAC31机枪 |
| 发动机 雷诺4缸汽油机,82马力 |
最大速度 20千米/小时 |
| 最大行程 130千米 |
产量 约1540辆 |
简介Introduction
雷诺R35是法国在第二次世界大战期间研制并大量装备的轻型步兵坦克。该车由雷诺公司设计,1935年定型,1936年开始批量生产,旨在取代老旧的雷诺FT-17。R35采用铸造车体与炮塔,正面装甲厚达43毫米,在当时轻型坦克中防护力较为突出。其战斗全重约10.6吨,车体紧凑,适合伴随步兵作战。
R35的主武器为一门37毫米SA18短管炮,该炮穿甲能力有限,主要针对步兵和轻装甲目标。辅助武器为一挺7.5毫米MAC31并列机枪。动力系统为一台82马力雷诺4缸汽油机,最大速度仅20千米/小时,机动性较差。悬挂系统采用水平螺旋弹簧与平衡肘结构,每侧5个负重轮。
至1940年法国投降时,R35是法军数量最多的坦克之一,共生产约1540辆。法国战役后,德军缴获了大量R35,改装为训练、巡逻或反游击用途,部分还拆去炮塔改装为牵引车。此外,R35也曾出口至波兰、罗马尼亚、南斯拉夫等国,并在二战初期被这些国家使用。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 10.6吨 |
车长 4.02米 |
| 车宽 1.87米 |
车高 2.13米 |
| 乘员 2人 |
|
| 装甲与武器 |
| 装甲厚度 10–43毫米 |
主武器 37毫米SA18 L/21炮 |
| 副武器 7.5毫米MAC31机枪 |
弹药基数 42发37毫米炮弹,2400发机枪弹 |
| 机动性能 |
| 发动机 雷诺4缸汽油机,82马力 |
最大速度 20千米/小时 |
| 最大行程 130千米 |
单位功率 7.7马力/吨 |
研发历程Development History
●1934 雷诺公司开始研制新型轻型步兵坦克,以替代FT-17。
●1935 原型车完成测试,被法国陆军采纳,定型为Char léger Modèle 1935 R(R35)。
●1936 R35开始批量生产,首批交付法军。
●1940 法国战役期间,R35是法军主力坦克之一;法国投降后,德军大量缴获并改装使用。
●1941–1945 德军将R35用于占领区巡逻、反游击及训练;部分被轴心国盟友(如罗马尼亚)使用。
设计特点Design Features
●铸造车体与炮塔:R35采用全铸造结构,车体和炮塔均为整体铸造,外形圆润,有利于弹射来袭炮弹。正面装甲厚度达43毫米,在1930年代轻型坦克中防护力突出。
●紧凑布局:车体短小紧凑,车长仅4.02米,车宽1.87米,适合在狭窄道路和林地机动。乘员仅2人(车长兼炮手、驾驶员),分工高度集中。
●悬挂系统:采用水平螺旋弹簧悬挂,每侧5个橡胶缘负重轮,诱导轮在前,主动轮在后。该悬挂系统行驶平稳,但限制了越野速度和行程。
服役情况Service / Market
●法国陆军:1936年至1940年,R35是法国陆军装备数量最多的坦克之一,主要配属步兵师属坦克营,用于直接支援步兵。法国战役中,R35因速度慢、火力弱,面对德军III号、IV号坦克时处于劣势。
●德军使用:1940年法国投降后,德军缴获约800辆R35,编号为Panzerkampfwagen 35R 731(f)。部分保留原武装用于占领区巡逻和反游击,部分拆除炮塔改装为牵引车或弹药运输车。
●其他用户:波兰在战前订购约100辆,1939年德军入侵时仅接收少量;罗马尼亚购入约40辆,用于东线作战;南斯拉夫、保加利亚等国也曾少量装备。
[Answer KH 2019-09] Renault R-35 A4版 法国雷诺R35轻型坦克纸模型
暂无评论内容