[Answer KS 2019-06] Pz.Kpfw. II Ausf. C

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纸模名称二号轻型坦克
设计厂家Answer KS
模型比例1:25
图纸幅面B4
图纸张数12
文件大小43.2MB
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二号C型轻型坦克

轻型坦克
战斗全重 9.5吨 车长 4.81米
车宽 2.28米 车高 2.02米
乘员 3人 装甲厚度 5–35毫米
主武器 1门KwK 30 L/55型20毫米机炮 副武器 1挺MG 34型7.92毫米机枪
发动机 迈巴赫HL 62 TRM型6缸水冷汽油机,140马力 最大速度 40千米/小时(公路)
最大行程 200千米(公路)

简介Introduction

二号C型轻型坦克是纳粹德国在第二次世界大战初期广泛使用的装甲战斗车辆,属于二号坦克系列的主要量产改型。该车由MAN、戴姆勒-奔驰等公司于1938年至1940年间生产,是德军装甲师在波兰战役、法国战役及北非战场初期的主力装备之一。二号C型在车体正面和炮塔正面采用35毫米厚的轧制装甲,相比早期型号显著提升了防护能力。

二号C型延续了二号坦克的总体布局,驾驶员位于车体前部左侧,车长兼炮手位于炮塔内,机电员位于车体前部右侧。其20毫米机炮可发射穿甲弹和高爆弹,在1939年至1941年间足以对付大多数轻型装甲目标和软目标。该车还装备了FuG 5型无线电台,使车组能够与指挥单位保持通信。

随着战争进程,二号C型的火力与装甲逐渐落后,从1942年起逐步退出一线作战,被用于侦察、训练和占领区治安任务。部分车辆被改装为自行反坦克炮或自行火炮的底盘。二号C型的总产量约为1100辆,是德军在战争初期快速推进的重要支撑力量。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 4.81米 车宽 2.28米
车高 2.02米 战斗全重 9.5吨
装甲防护
车体正面 35毫米 车体侧面 15毫米
车体后部 15毫米 炮塔正面 35毫米
炮塔侧面 15毫米 炮塔后部 15毫米
武器系统
主炮 1门KwK 30 L/55型20毫米机炮 备弹量 180发
同轴机枪 1挺MG 34型7.92毫米机枪 机枪备弹 2250发
机动性能
发动机 迈巴赫HL 62 TRM型6缸水冷汽油机 最大功率 140马力
最大速度(公路) 40千米/小时 最大速度(越野) 20千米/小时
最大行程(公路) 200千米 最大行程(越野) 130千米
悬挂系统 扭杆式独立悬挂

研发历程Development History

●1938 二号C型开始批量生产,取代早期A、B型
●1939 参加波兰战役,成为德军轻型坦克主力
●1940 广泛用于法国战役及北非战场
●1941 在巴巴罗萨行动中大量使用,面对T-34等新型坦克时火力与防护明显不足
●1942 逐步退出一线作战,转为侦察、训练和后方任务
●1943 部分底盘被改装为黄蜂式自行榴弹炮等变型车

设计特点Design Features

●焊接车体:二号C型采用全焊接钢制车体,取代了早期型号的铆接结构,提高了结构强度和装甲防护的一致性。
●扭杆悬挂:采用扭杆式独立悬挂系统,每侧配备五个负重轮和一个诱导轮,改善了越野行驶的平稳性和通过性。
●炮塔布局:单人炮塔位于车体中央偏左,车长同时兼任炮手和装填手,操作20毫米机炮和同轴机枪。
●动力后置:发动机和传动装置位于车体后部,通过传动轴将动力传递至前部的变速箱和驱动轮。

服役情况Service / Market

●德军装备:二号C型是德国国防军装甲师在1939年至1941年间的标准轻型坦克,装备于各装甲团中的轻型坦克连。
●作战历史:该车参与了波兰、法国、巴尔干、北非及苏联前期的战役,在1941年后因性能落后被逐步替换,但仍用于侦察和后方任务直至战争结束。
●外销与缴获:少量二号C型曾提供给罗马尼亚等盟国,部分被苏军缴获后用于训练或改装为装甲牵引车。

[Answer KS 2019-06] Pz.Kpfw. II Ausf. C

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