Name: Praga V3S军用卡车纸模型
Brand: Answer KS
Availability: InStock

Praga V3S军用卡车

军用卡车/牵引车

生产商 Praga（捷克）	生产年份 1953–1990
驱动形式 6×6	载重 5吨（公路）/ 3吨（越野）

简介Introduction

Praga V3S是捷克斯洛伐克Praga公司于1950年代研制的一款中型军用卡车，采用6×6全轮驱动设计，具备出色的越野机动性。该车于1953年定型并投入批量生产，至1990年停产，总产量超过13万辆，是华约国家军队的标准后勤车辆之一。

V3S搭载一台排量7.4升的直列六缸柴油发动机，最大功率约110马力，匹配5挡手动变速箱和两挡分动箱。其底盘结构坚固，采用钢板弹簧悬挂和全轮驱动，能够适应泥泞、雪地、沙地等复杂地形。驾驶室为全金属封闭式，可容纳驾驶员和两名乘员。

该车在捷克斯洛伐克军队中承担物资运输、火炮牵引、人员输送等任务，并衍生出多种专用型号，如自卸车、油罐车、通信车等。V3S还广泛出口至苏联、波兰、东德、埃及、印度等数十个国家，在多次局部冲突中投入使用，至今仍有部分车辆在民间服役。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 6.91米	车宽 2.35米
车高 2.51米（驾驶室顶）	轴距 3.58米+1.12米
整备质量 5.4吨	最大总质量 10.4吨

动力系统
发动机型号 Praga T912	发动机类型直列六缸柴油机
排量 7.4升	最大功率 110马力（81千瓦）
最大扭矩 343牛·米	变速箱 5挡手动
分动箱 2挡

性能
最高速度 65千米/小时（公路）	最大爬坡度 60%
涉水深度 0.8米	燃油箱容量 120升
续航里程约500千米（公路）

研发历程Development History

●1952 原型车完成测试

●1953 正式定型并开始批量生产

●1954 首批交付捷克斯洛伐克军队

●1960年代推出多种改型，包括自卸车、油罐车等

●1990 生产线关闭，总产量约13万辆

设计特点Design Features

●全轮驱动：采用6×6驱动形式，前桥和两个后桥均为驱动桥，配备差速锁，确保在泥泞、雪地等恶劣路况下的通过性。

●高离地间隙：底盘离地间隙达400毫米，配合短前悬和宽胎，使车辆能够跨越较大障碍物和深沟。

●模块化设计：车架采用梯形结构，便于安装不同上装，衍生出平板车、厢式车、油罐车、消防车等多种变型。

服役情况Service / Market

●捷克斯洛伐克：作为军队主力中型卡车，装备机械化步兵、炮兵、后勤等部队，用于物资运输和火炮牵引。

●华约国家：大量出口至苏联、波兰、东德、匈牙利、罗马尼亚等国，成为华约标准化后勤车辆之一。

●非华约用户：出口至埃及、印度、叙利亚、伊拉克等中东和亚洲国家，在多次地区冲突中承担运输任务。

●民用领域：部分退役车辆流入民间，用于林业、农业、工程运输，因其坚固耐用而受到收藏家青睐。

[Answer KS 2021-09] Praga V3S 捷克军用卡车纸模型

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军用卡车/牵引车
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[Answer KS 2021-09] Praga V3S

Praga V3S军用卡车

简介Introduction

技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

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