| 全重 约57吨 |
主武器 88毫米 KwK 36 L/56坦克炮 |
| 发动机 迈巴赫 HL230 P45 V-12汽油机 |
最大速度 38公里/小时（公路） |
| 乘员 5人（车长、炮手、装填手、驾驶员、无线电操作员） |
生产数量 1,347辆 |
| 生产时间 1942年8月－1944年8月 |
|
简介Introduction
虎式坦克是纳粹德国在第二次世界大战期间研制并投入使用的重型坦克，正式编号为Panzerkampfwagen VI Tiger（Sd.Kfz. 181）。该车由亨舍尔公司设计生产，于1942年8月开始列装部队，是德军装甲师的核心突击力量之一。虎式坦克以其厚重的装甲和强大的88毫米主炮闻名，在正面交战中能够有效击穿当时盟军和苏联的大多数坦克装甲。
虎式坦克的战斗全重约57吨，车体正面装甲厚度达100毫米，炮塔正面为120毫米，后期型号还采用了全钢负重轮和更宽的履带以改善越野性能。其主炮为88毫米KwK 36 L/56坦克炮，在1000米距离上可穿透约100毫米的垂直钢装甲。虎式坦克的发动机为迈巴赫HL230 P45型700马力汽油机，公路最大速度38公里/小时，越野速度约20公里/小时。
虎式坦克在1942年至1944年间共生产了1,347辆，主要部署在东线、北非和西线战场。尽管其机械可靠性较低、油耗高、维护复杂，但凭借强大的火力和防护，虎式坦克在战术层面取得了显著战果，成为二战中最具标志性的坦克之一。战后，少数幸存车辆被收藏于世界各地的军事博物馆中。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 8.45米（含炮管） |
车宽 3.56米 |
| 车高 3.00米 |
战斗全重 57吨 |
| 装甲防护 |
| 车体正面 100毫米 |
车体侧面 80毫米 |
| 炮塔正面 120毫米 |
炮塔侧面 80毫米 |
| 动力系统 |
| 发动机 迈巴赫 HL230 P45 |
类型 V-12汽油机 |
| 功率 700马力（521千瓦） |
最大速度（公路） 38公里/小时 |
| 最大速度（越野） 20公里/小时 |
最大行程（公路） 195公里 |
| 武器系统 |
| 主炮 88毫米 KwK 36 L/56 |
弹药基数 92发 |
| 机枪 2挺7.92毫米 MG34 |
|
研发历程Development History
●1941年 亨舍尔公司开始研制重型坦克原型车
●1942年4月 VK4501(H)原型车被选中，定名为Panzerkampfwagen VI Tiger
●1942年8月 虎式坦克开始批量生产并交付部队
●1942年9月 首次投入实战，在列宁格勒附近参战
●1943年2月 参与哈尔科夫反击战，展现强大战斗力
●1944年8月 虎式坦克停产，共生产1,347辆
设计特点Design Features
●厚重装甲：虎式坦克采用大厚度垂直装甲板，车体正面100毫米，炮塔正面120毫米，在1942-1943年期间几乎免疫盟军和苏联坦克的正面攻击。
●88毫米主炮：装备88毫米KwK 36 L/56坦克炮，源自著名的88毫米高射炮，穿甲威力强大，可在1500米距离上击穿当时多数坦克的装甲。
●交错负重轮：采用大直径交错排列负重轮，提高了行驶稳定性和履带接地面积，但增加了维护复杂度和冬季冻结问题。
●液压炮塔驱动：炮塔旋转由液压系统驱动，车长和炮手可快速瞄准目标，但液压系统存在泄漏和火灾隐患。
服役情况Service / Market
●主要用户：纳粹德国国防军，装备于独立重装甲营（schwere Panzer-Abteilung）和部分党卫军装甲师。
●作战历史：虎式坦克参与了东线、北非、意大利和西线的多场战役，包括库尔斯克战役、诺曼底战役和阿登反击战。其高战损比使其成为德军装甲力量的象征。
●战后留存：目前全球约有6辆虎式坦克保存于博物馆或私人收藏，包括英国博文顿坦克博物馆、法国索缪尔坦克博物馆和俄罗斯库宾卡坦克博物馆等。
[Answer MA 2007-05] PzKpfw VI Tiger I Ausf.H1 A4版 德国虎式坦克纸模型
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