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[Answer MA 2008-01] E-10

2026-8-16更新

01810

[Answer MA 2008-01] E-10

纸模名称E-10驱逐坦克

设计厂家Answer MA

模型比例1:25

图纸幅面B4

图纸张数11

文件大小35.8 MB

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E-10驱逐坦克

坦克歼击车

研制国家纳粹德国	研制时间 1943年
底盘类型 E系列通用底盘	战斗全重约25吨
主武器 75毫米Pak 42 L/70火炮	乘员 4人

简介Introduction

E-10驱逐坦克是纳粹德国在二战末期提出的E系列通用化装甲车辆计划中的一种轻型坦克歼击车。该车由阿尔卡特公司（Alkett）主导设计，旨在替代老旧的追猎者坦克歼击车，并利用E系列底盘的高度通用性简化生产与后勤维护。E-10采用后置发动机、前置战斗室的布局，车体低矮，正面装甲倾斜角度大，防护性能优于同时期同类车辆。

E-10计划搭载一门75毫米Pak 42 L/70火炮，该炮与黑豹坦克后期型号的主炮相同，具备较强的反坦克能力。动力系统计划使用迈巴赫HL100型发动机，配合液力变矩器与半自动变速箱，使车辆最大速度可达70公里/小时。悬挂系统采用E系列标志性的外置盘式负重轮与扭杆悬挂，便于快速更换损坏部件。

由于二战结束，E-10仅停留在图纸与木制模型阶段，从未生产出完整的原型车。战后盟军缴获了部分设计图纸与资料，这些设计理念对后来一些国家的装甲车辆发展产生了一定影响。E-10作为E系列计划的一部分，体现了德国在战争末期试图通过标准化、模块化设计提升装甲车辆生产与作战效率的尝试。

技术规格Specifications

基本参数
车长约6.8米	车宽约3.0米
车高约1.8米	战斗全重约25吨
乘员 4人

动力系统
发动机迈巴赫HL100型汽油机	功率约400马力
最大速度 70公里/小时	单位功率 16马力/吨

武器与装甲
主炮 75毫米Pak 42 L/70	备弹量约50发
正面装甲厚度 60毫米/60度倾角	侧面装甲厚度 20毫米

研发历程Development History

●1943年德国陆军武器局提出E系列通用化装甲车辆计划，E-10作为轻型坦克歼击车方案启动

●1944年阿尔卡特公司完成E-10的详细设计，并制作了全尺寸木制模型

●1945年二战结束，E-10项目终止，未生产出任何可行驶的原型车

设计特点Design Features

●通用化底盘：E-10采用E系列标准化底盘，与E-25、E-50等车辆共享大量部件，简化生产与维修。

●低矮外形：车高仅约1.8米，配合大倾角正面装甲，提高了战场隐蔽性与跳弹概率。

●后置发动机前置战斗室：发动机后置有利于平衡车重，前置战斗室便于驾驶员与车长观察前方战场。

●外置盘式负重轮：采用大直径外置盘式负重轮与扭杆悬挂，便于快速更换损坏的负重轮，提升越野性能。

项目状态Service / Market

●生产情况：未进入量产阶段，仅完成设计图纸与全尺寸木制模型。

●战后影响：E-10的设计图纸被盟军缴获，其模块化与通用化理念对战后装甲车辆设计有一定参考价值。

[Answer MA 2008-01] E-10驱逐坦克纸模型

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坦克
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