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[Answer MKF 2002-01] ZiS-5

2026-5-31更新

0150

[Answer MKF 2002-01] ZiS-5

纸模名称ZiS-5军用卡车

设计厂家Answer MKF

模型比例1:25

图纸幅面B4

图纸张数7

文件大小5.29MB

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ZiS-5军用卡车

军用卡车

生产商莫斯科斯大林汽车厂（ZiS）	生产年份 1933–1948
驱动形式 4×2	载重 3吨（公路）
发动机 ZiS-5 直列六缸汽油机，73马力	产量约100万辆（含改型）

简介Introduction

ZiS-5是苏联在20世纪30年代至40年代大规模生产的一款中型军用卡车，由莫斯科斯大林汽车厂（ZiS）制造。该车基于美国Autocar公司的技术许可生产，采用4×2驱动形式，载重3吨，是苏联红军在第二次世界大战期间最重要的后勤运输车辆之一。

ZiS-5搭载一台直列六缸汽油发动机，排量5.55升，最大功率73马力，匹配四挡手动变速箱。其结构简单、坚固耐用，适应恶劣路况和严寒气候，在苏德战争期间承担了物资运输、火炮牵引和人员输送等任务。战后该车继续在民用领域使用，直至20世纪50年代逐步退役。

ZiS-5衍生出多种改型，包括ZiS-5V（简化生产型）、ZiS-6（三轴6×4型）、ZiS-42（半履带型）以及燃气发生炉型等。该车还作为苏联援助物资大量出口至中国、朝鲜等社会主义国家，并在朝鲜战争和战后重建中发挥重要作用。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 6.06米	车宽 2.23米
车高 2.16米	轴距 3.81米
整备质量 3.1吨	最大总质量 6.1吨

动力与性能
发动机型号 ZiS-5 直列六缸汽油机	排量 5.55升
最大功率 73马力（2300转/分）	最大扭矩 280牛·米
最高速度 60千米/小时	燃油消耗约34升/100公里

底盘与传动
驱动形式 4×2	变速箱 4挡手动
轮胎规格 34×7英寸	悬挂纵置钢板弹簧

研发历程Development History

●1933 ZiS-5在莫斯科斯大林汽车厂开始批量生产，替代AMO-3卡车

●1941–1945 卫国战争期间大量生产，成为苏军主力后勤车辆

●1942 推出简化型ZiS-5V，采用木质驾驶室和简化部件

●1948 ZiS-5停产，累计产量约100万辆

设计特点Design Features

●结构简单：采用梯形车架、钢板弹簧悬挂和机械式制动，便于战场维修和后勤保障。

●适应性强：发动机设计注重低转速扭矩输出，配合高离地间隙，能够通过泥泞、雪地和崎岖地形。

●多用途平台：标准货箱可运载人员或物资，车尾可牵引火炮或挂车，底盘也用于改装为油罐车、消防车等专用车辆。

服役与作战历史Service / Market

●苏德战争：ZiS-5是苏联红军在二战期间数量最多的卡车，承担前线补给、伤员后送和火炮牵引任务，在莫斯科、斯大林格勒、库尔斯克等战役中广泛使用。

●战后使用：战后继续在苏联及东欧国家民用运输中服役，部分车辆通过援助渠道进入中国、朝鲜等国家，用于经济建设和军事运输。

●海外服役：朝鲜战争期间，中国和朝鲜军队使用ZiS-5进行物资运输；该车也在越南战争中被北越军队用于胡志明小道补给线。

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军用卡车/牵引车
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