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[Best Papermodels] Jagdtiger, Kingtiger

2026-9-10发布

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[Best Papermodels] Jagdtiger, Kingtiger

纸模名称德国猎虎坦克歼击车与虎王重型坦克

设计厂家Best Papermodels

模型比例1:87

图纸幅面A4

图纸张数2

文件大小5.1MB

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猎虎坦克歼击车与虎王重型坦克

重型坦克歼击车/重型坦克

所属国家纳粹德国	生产年份 1944–1945
产量猎虎约88辆；虎王约489辆	主要用户德国国防军（重型坦克歼击营/重型坦克营）
参与战争第二次世界大战

简介Introduction

猎虎坦克歼击车（Jagdtiger）是纳粹德国在二战末期研制的一种重型坦克歼击车，基于虎王坦克的底盘发展而来。它装备一门128毫米PaK 44反坦克炮，是二战中投入量产的最重装甲战斗车辆之一，战斗全重超过70吨。猎虎由克虏伯公司设计，于1944年2月开始生产，至1945年战争结束共生产约88辆。

虎王重型坦克（Tiger II），又称“虎王”或“King Tiger”，是德国在二战后期投入使用的重型坦克，装备一门88毫米KwK 43坦克炮，车体和炮塔采用倾斜装甲设计，防护能力极为突出。虎王于1944年首次参战，主要装备国防军和党卫军的重型坦克营，在东线和西线均有作战记录。

猎虎与虎王同属德国重型装甲车辆家族，两者共享部分底盘和动力系统设计，但猎虎取消了旋转炮塔，改为固定战斗室，以容纳威力更大的128毫米火炮。这两种车辆虽然技术先进、火力强大，但由于产量有限、机械可靠性不足以及盟军空中优势，未能扭转战争进程。

技术规格Specifications

猎虎坦克歼击车
战斗全重约71.7吨	车长约10.65米（含炮管）
车宽约3.63米	车高约2.95米
乘员 6人	主炮 128毫米PaK 44 L/55
装甲车体正面80毫米/倾斜50度；战斗室正面250毫米（后期）	发动机迈巴赫HL230 P30 V-12汽油机，700马力
最大速度约38公里/小时（公路）	最大行程约170公里（公路）

虎王重型坦克
战斗全重约68.8吨（亨舍尔炮塔）	车长约10.29米（含炮管）
车宽约3.76米	车高约3.09米
乘员 5人	主炮 88毫米KwK 43 L/71
装甲车体正面100毫米/倾斜40度；炮塔正面185毫米（亨舍尔炮塔）	发动机迈巴赫HL230 P30 V-12汽油机，700马力
最大速度约41公里/小时（公路）	最大行程约170公里（公路）

研发历程Development History

●1942年德国开始研制虎王坦克，以对抗苏联重型坦克。

●1943年虎王原型车完成测试，采用保时捷和亨舍尔两种炮塔设计。

●1944年1月虎王开始量产，亨舍尔炮塔成为标准配置。

●1944年2月猎虎坦克歼击车开始生产，基于虎王底盘。

●1944年7月虎王首次在诺曼底战场参战。

●1944年8月猎虎首次在东线参战，装备第653重型坦克歼击营。

●1945年战争结束前，猎虎和虎王均停止生产。

设计特点Design Features

●猎虎的固定战斗室：猎虎采用无炮塔设计，将128毫米火炮直接安装在车体前部战斗室中，战斗室正面装甲厚达250毫米，但火炮射界有限，仅能左右各转约10度。

●虎王的倾斜装甲：虎王车体正面采用100毫米厚、40度倾斜的装甲板，炮塔正面采用弧形装甲，防护性能优于早期德国坦克。

●共用动力系统：猎虎和虎王均使用迈巴赫HL230 P30发动机，该发动机原为较轻的坦克设计，驱动超过68吨的车体时动力不足，导致机动性较差。

●强大的主炮：猎虎的128毫米炮能在远距离击穿盟军重型坦克装甲；虎王的88毫米KwK 43炮则具有极高的初速和穿甲能力。

服役与作战历史Service / Market

●猎虎的作战记录：猎虎主要装备第653和第512重型坦克歼击营，在东线和西线均有使用。由于机械故障频繁，许多猎虎在战斗中因故障被乘员自毁。

●虎王的作战记录：虎王装备了国防军和党卫军的多个重型坦克营，如第501、502、503、504、505、506、507营及党卫军第101、102、103营。参加了诺曼底、阿登攻势、东线防御等战役。

●战后幸存：战后，少量猎虎和虎王被盟军缴获，成为博物馆展品。例如，英国博文顿坦克博物馆和德国蒙斯特坦克博物馆均藏有虎王。

[Best Papermodels] Jagdtiger, Kingtiger 德国猎虎坦克歼击车与虎王重型坦克纸模型

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