| 设计方 克虏伯公司(Krupp) |
类型 中型坦克 |
| 设计时间 1944年 |
状态 未投产,仅停留在设计阶段 |
简介Introduction
克虏伯38D是德国在二战末期开发的一种中型坦克设计方案,属于E系列(Entwicklungsserie,通用化装甲车辆系列)中的E-25项目竞标方案之一。该车由克虏伯公司提出,旨在替代III号坦克和IV号坦克的后续型号,并实现底盘通用化。
38D并非正式量产型号,其名称中的“38”可能源于对38(t)坦克底盘的延续或设计编号,但实际车体为全新设计。该方案与保时捷、阿格斯等公司的E-25方案竞争,最终未获采纳,仅存于图纸和样车部件阶段。
由于二战末期德国工业资源匮乏,E系列项目大多未能完成,克虏伯38D仅作为历史设计档案留存,未参与实战。现代对其认知主要来自战后整理的德国军工图纸和军事历史研究。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约25吨(推测) |
乘员 4人(推测) |
| 装甲 正面约50毫米(推测) |
主武器 75毫米KwK 42/70或105毫米榴弹炮(方案) |
| 机动性能 |
| 发动机 迈巴赫HL 230型(推测) |
最大速度 约50千米/小时(推测) |
| 悬挂 交错负重轮(推测) |
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研发历程Development History
●1943年 德国陆军提出E系列通用化装甲车辆计划,E-25被定位为中型坦克歼击车/中型坦克
●1944年 克虏伯公司提交38D设计方案,参与E-25项目竞争
●1945年 项目随战争结束而终止,未进入量产
设计特点Design Features
●E系列通用化:38D遵循E系列设计理念,强调与其它E型车辆共用部件,降低生产维护成本,但实际仅停留在概念阶段。
●武器配置:设计上可搭载75毫米长身管炮或105毫米榴弹炮,以适应反坦克和火力支援任务,体现多功能意图。
●装甲布局:采用倾斜装甲设计,车体正面和炮塔正面具有较好的弹道外形,但具体厚度因资料缺失无法完全确认。
历史记录Service / Market
●未服役:克虏伯38D从未进入德军现役,也未参与任何战斗行动。
●档案留存:该设计仅存在于图纸和部分试验部件中,战后成为研究德国E系列坦克计划的重要史料。
[Best Papermodels] Krupp-38D 德国Krupp 38D中型坦克纸模型
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