[Best Papermodels] M35 Tractor

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M35 2½吨 6×6 火炮牵引车

中型战术卡车/火炮牵引车
国家 美国 研制单位 通用汽车公司(GMC)等
生产时间 1950年代至1980年代 驱动形式 6×6
有效载荷 2.5吨(越野1.25吨) 发动机 多种,包括Continental直列6缸汽油机及多燃料柴油机
衍生型号 M34、M35A1、M35A2、M35A3等

简介Introduction

M35系列是美国陆军在冷战时期装备的一款2½吨级6×6中型战术卡车,由通用汽车公司等企业于20世纪50年代开始生产。该车最初用于替代二战时期的GMC CCKW系列,承担物资运输、人员输送和火炮牵引等任务。其坚固的底盘和良好的越野能力使其成为美军后勤体系中的核心装备之一。

M35系列经历了多次改进,包括发动机从汽油机更换为多燃料柴油机,并衍生出多种专用型号,如自卸车、油罐车和火炮牵引车等。其中M35A2是产量最大的型号,采用多燃料发动机,可使用汽油、柴油或煤油。该车在越南战争、海湾战争等多次冲突中广泛使用,并出口至多个国家和地区。

作为火炮牵引车,M35常被用于牵引M114、M198等155毫米榴弹炮,为炮兵部队提供机动保障。其驾驶室可容纳包括驾驶员在内的多名乘员,车架后部设有牵引装置。尽管后来被更先进的FMTV系列取代,M35仍在许多国家服役,并成为军事爱好者熟悉的经典军用车辆。

技术规格Specifications

基本参数
驱动形式 6×6 整备质量 约5.5吨
最大总质量 约9.1吨 有效载荷 公路2.5吨,越野1.25吨
牵引能力 约4.5吨
动力与性能
发动机 M35A2:LDS 427 多燃料直列6缸柴油机,功率约140马力 变速箱 手动,5前进挡1倒挡
最高车速 约90公里/小时 最大行程 约480公里
尺寸
车长 约6.7米 车宽 约2.4米
车高 约2.9米(驾驶室顶) 轴距 约3.9米+1.4米

研发历程Development History

1950年代 M35系列开始生产,替代二战时期的GMC CCKW卡车。
1960年代 M35A1和M35A2改进型号推出,采用多燃料发动机。
1960-1970年代 在越南战争中广泛使用,承担运输和牵引任务。
1990年代 美军开始以FMTV系列逐步替换M35,但部分型号继续服役。
2000年代 M35A3改进型号推出,加装自动变速箱和新型轮胎。

设计特点Design Features

6×6驱动:全轮驱动设计,前桥和双后桥均具备驱动力,配合中央轮胎充放气系统(部分型号),具备良好的越野机动性。
多燃料发动机:M35A2采用LDS 427多燃料发动机,可使用多种燃油,提高后勤适应性。
模块化车体:基本型为货运卡车,但可通过加装不同上装实现多种用途,如油罐、自卸、牵引等。
牵引能力:车架后部设有牵引钩,可牵引155毫米榴弹炮等重型装备,满足炮兵机动需求。

服役历史Service / Market

美军服役:M35系列在美军中服役超过半个世纪,是冷战时期美军标准的中型战术卡车,参与越南战争、海湾战争等行动。
海外使用:大量出口至北约盟国及其他国家,如韩国、以色列、菲律宾等,部分至今仍在服役。
退役与替代:美军于1990年代开始以FMTV(中型战术车辆)逐步替代M35,但M35A3等型号在国民警卫队等部队中继续使用至2000年代。

[Best Papermodels] M35 Tractor 美国M35火炮牵引车纸模型

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