Blohm & Voss Bv 138 水上侦察机
水上侦察机
| 制造商 Blohm & Voss |
首飞 1937年 |
| 服役 1940年 |
退役 1945年 |
| 主要用户 纳粹德国空军 |
生产数量 约297架 |
简介Introduction
Blohm & Voss Bv 138 是第二次世界大战期间德国研制的一款三发水上侦察机，由汉堡的 Blohm & Voss 公司设计制造。该机采用独特的船形机身和两侧浮筒布局，机翼为高单翼结构，动力由三台 BMW 或 Junkers 发动机提供。Bv 138 主要用于海上远程侦察、反潜巡逻和搜救任务，能够在恶劣海况下起降。
Bv 138 的设计始于1934年，最初代号为 Ha 138，后因公司更名改为 Bv 138。原型机于1937年首飞，但初期存在发动机功率不足和结构强度问题，经过多次改进后于1940年正式服役。该机在北大西洋、北海和波罗的海广泛执行任务，曾参与搜索德国战列舰俾斯麦号以及拦截盟军护航船队。
Bv 138 的乘员组通常为6人，包括飞行员、观察员、无线电操作员和炮手。自卫武器包括机首、机背和机尾的机枪或机炮，部分型号可携带炸弹或深水炸弹。该机以其坚固的船形机身和良好的水上稳定性著称，但飞行速度较慢，易受盟军战斗机攻击。战争后期，Bv 138 逐渐被更先进的机型取代，但一直服役至德国投降。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 19.85米 |
翼展 26.94米 |
| 机高 5.90米 |
空重 约8,100千克 |
| 最大起飞重量 约14,500千克 |
发动机 三台 Junkers Jumo 205D 柴油发动机，每台功率约880马力 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 约275千米/小时 |
巡航速度 约230千米/小时 |
| 航程 约4,300千米 |
实用升限 约5,000米 |
| 爬升率 约3.5米/秒 |
|
| 武器与载荷 |
| 机枪 2挺7.92毫米 MG 15 或 MG 81 机枪 |
机炮 1门20毫米 MG 151/20 机炮（部分型号） |
| 炸弹 最多3枚50千克炸弹或深水炸弹 |
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研发历程Development History
●1934 德国航空部提出远程水上侦察机需求，Blohm & Voss 开始设计 Ha 138。
●1937 原型机 Ha 138 V1 首飞，因发动机问题表现不佳。
●1939 改进型 Bv 138 A 系列开始测试，采用 Junkers Jumo 205 发动机。
●1940 Bv 138 B 系列正式投入服役，开始执行海上侦察任务。
●1941 Bv 138 C 系列投产，增强武器和装甲，成为主要生产型号。
●1943 Bv 138 开始执行反潜巡逻任务，部分加装雷达。
●1945 德国投降，Bv 138 全部退役，剩余飞机被盟军销毁或拆解。
设计特点Design Features
●船形机身：Bv 138 采用全金属船形机身，底部呈V形，具备良好的水上滑行和抗浪能力，可在四级海况下起降。
●两侧浮筒：机翼下方各有一个大型浮筒，提供横向稳定性，浮筒可收放以减少飞行阻力。
●三发布局：一台发动机安装在机鼻，两台安装在机翼前缘，采用柴油发动机以提高燃油经济性和安全性。
●尾翼设计：采用双垂尾布局，尾翼安装在机身后部上方，避免喷溅水花影响，同时提供良好的方向稳定性。
服役情况Service / Market
●主要任务：Bv 138 主要执行海上远程侦察、反潜巡逻、搜索救援和护航支援任务，活动范围覆盖北大西洋、北海、波罗的海和地中海。
●作战历史：1941年参与搜索俾斯麦号战列舰，1942年起在挪威和法国基地执行反潜巡逻，多次与盟军飞机和水面舰艇交战。
●战后处置：战后幸存的 Bv 138 被盟军缴获，部分用于测试，最终全部拆解，无完整实机保存至今。
[Fly Model 018] Blohm & Voss Bv 138 A4版 水上侦察机纸模型
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