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[Fly Model 031] SR-71 Black bird

2026-5-24更新

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[Fly Model 031] SR-71 Black bird

纸模名称SR-71黑鸟侦察机

设计厂家Fly Model

模型比例1:33

图纸幅面A3

图纸张数16

文件大小94.8MB

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SR-71黑鸟侦察机

高空高速战略侦察机

制造商洛克希德公司（Lockheed Corporation）	首飞 1964年12月22日
服役 1966年1月	退役 1998年（美国空军）
产量 32架	主要用户美国空军、NASA

简介Introduction

SR-71黑鸟侦察机是由洛克希德公司臭鼬工厂研制的高空高速战略侦察机。该机采用钛合金机身和独特的气动设计，能够在超过3马赫的速度和26000米以上的高度执行侦察任务。SR-71的研制源于1960年代美国对苏联战略侦察的需求，其前身是A-12侦察机。

SR-71配备两台普惠J58涡喷发动机，该发动机在高速下可转换为冲压模式，使飞机达到3.3马赫的最大速度。机载侦察设备包括合成孔径雷达、光学相机和电子情报收集系统，可在一次任务中覆盖约260000平方公里的区域。SR-71的隐身设计包括雷达吸波材料和特殊外形，降低了雷达截面积。

SR-71在服役期间执行了大量战略侦察任务，包括飞越苏联、古巴、越南、利比亚等地区。该机从未被敌方击落，但曾因机械故障损失12架。1990年，美国空军宣布SR-71退役，但1995年因情报需求短暂恢复使用，最终于1998年永久退役。NASA曾使用两架SR-71进行高速飞行研究，直至1999年。

技术规格Specifications

基本参数
机长 32.74米	翼展 16.94米
机高 5.64米	空重 30600千克
最大起飞重量 78000千克	动力系统 2×普惠J58-1涡喷发动机
最大速度 3.3马赫（约3540千米/小时）	实用升限 25900米
航程 5230千米	作战半径 2000千米

侦察设备
光学相机 KA-102全景相机（分辨率0.3米）	雷达 AN/APQ-73合成孔径雷达
电子情报系统 AN/ALQ-125电子支援措施系统	数据链 AN/ARC-186高频/甚高频通信系统

研发历程Development History

●1962 洛克希德获得A-12侦察机合同，SR-71的前身开始研制

●1964年12月22日 SR-71原型机首飞

●1966年1月 SR-71正式进入美国空军第9战略侦察联队服役

●1968年3月首次执行实战侦察任务（越南）

●1976年7月28日创下时速3529.56千米和高度25929米的官方纪录

●1990年1月26日美国空军宣布SR-71退役

●1995年6月因情报需求，SR-71恢复服役

●1998年 SR-71永久退役，部分移交NASA用于研究

设计特点Design Features

●钛合金机身：为承受高速飞行产生的300°C以上高温，SR-71大量使用钛合金，占结构重量的93%。钛合金在高温下保持强度，且比钢更轻。机身蒙皮在飞行中因热膨胀会伸长约30厘米。

●变循环发动机：普惠J58发动机在低速时作为涡喷发动机工作，在高速时通过旁路管道将气流直接导入加力燃烧室，转变为冲压模式，使飞机在3马赫以上仍能高效推进。

●隐身设计：SR-71采用雷达吸波材料涂层和扁平机身外形，降低雷达反射截面积。机翼和机身融合设计减少了雷达回波。发动机进气口和尾喷口也经过特殊处理以降低红外和雷达信号。

●燃油系统：使用高闪点JP-7燃油，该燃油在高温下不易挥发。燃油还作为冷却剂循环通过机身结构，吸收热量后再进入发动机燃烧。机身油箱在飞行中因热膨胀会密封，地面时则存在缝隙。

服役情况Service / Market

●美国空军：SR-71主要装备美国空军第9战略侦察联队，驻比尔空军基地。该联队下辖第1战略侦察中队和第99战略侦察中队。SR-71在冷战期间执行了超过3500次任务，总飞行时间超过53000小时。

●NASA：NASA在1990年代获得两架SR-71（NASA 831和NASA 844），用于高速飞行研究，包括声爆研究、高温材料测试和航空电子设备验证。NASA的SR-71飞行至1999年。

●作战记录：SR-71在越南战争、冷战对峙、海湾战争等冲突中执行侦察任务。该机从未被敌方火力击落，但曾因机械故障、发动机熄火等事故损失12架。SR-71的生存能力得益于其极高的速度和高度。

[Fly Model 031] SR-71 Black bird 美国SR71黑鸟侦察机纸模型

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侦察机
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