| 舰级 长门级战列舰 |
建造船厂 吴海军工厂 |
| 动工日期 1917年8月28日 |
下水日期 1919年11月9日 |
| 服役日期 1920年11月25日 |
结局 1946年7月29日作为靶船沉没 |
简介Introduction
长门号战列舰是日本帝国海军建造的长门级战列舰的首舰,也是世界上最早装备16英寸(406毫米)主炮的战列舰之一。该舰于1917年在吴海军工厂动工,1920年服役,是当时日本海军最强大的战舰,也是日本国民心中的象征。
长门号在服役后经历了多次现代化改装,包括提升航速、加强防空火力和改进舰桥结构。太平洋战争期间,它作为联合舰队的旗舰参加了中途岛海战、马里亚纳海战和莱特湾海战等重大战役,但多数时间因燃油短缺而停泊在港内。
战争末期,长门号在横须贺港遭受美军空袭,但损伤较轻。日本投降后,该舰被美国作为战利品接收,并在1946年的十字路口行动中作为靶船被原子弹爆炸测试,最终于7月29日沉没于比基尼环礁。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量 标准:32,720吨 / 满载:39,130吨 |
全长 215.8米 |
| 水线长 201.7米 |
舷宽 29.0米 |
| 吃水 9.1米 |
动力 4台蒸汽轮机,21台锅炉 |
| 功率 80,000马力 |
航速 26.5节 |
| 续航力 5,500海里(16节) |
舰员 1,333人 |
| 武备 |
| 主炮 4座双联装410毫米/45倍径三年式舰炮 |
副炮 20门140毫米/50倍径三年式舰炮(后改为14门) |
| 高射炮 8门127毫米/40倍径八九式高射炮(后增至16门) |
防空机枪 20门25毫米九六式高射机枪(后增至98门) |
| 鱼雷 8具533毫米鱼雷发射管(后拆除) |
|
| 装甲 |
| 主装甲带 305毫米 |
甲板 70-100毫米 |
| 炮塔正面 356毫米 |
司令塔 356毫米 |
研发历程Development History
●1917 8月28日在吴海军工厂动工
●1919 11月9日下水
●1920 11月25日服役
●1934-1936 第一次现代化改装,更换锅炉、加装防雷突出部
●1939-1941 第二次现代化改装,提升航速、加强防空
●1942 作为联合舰队旗舰参加中途岛海战
●1944 参加马里亚纳海战和莱特湾海战
●1945 在横须贺港遭受空袭,损伤轻微
●1946 7月29日在十字路口行动中沉没
设计特点Design Features
●主炮布局:采用4座双联装410毫米主炮,前后各两座背负式布置,是当时世界上口径最大的舰炮之一。
●舰桥结构:独特的塔式舰桥设计,高耸且结构复杂,便于观测和指挥,后期改装中进一步加高。
●动力系统:最初使用21台油煤混烧锅炉,后期改装为10台重油锅炉,功率提升至80,000马力,航速达26.5节。
服役情况Service / Market
●旗舰生涯:1920年至1942年间长期担任联合舰队旗舰,是日本海军的精神象征。
●战争经历:参与中途岛、马里亚纳、莱特湾等主要海战,但未取得显著战果,多数时间因燃油短缺停泊。
●最终命运:1946年作为靶船用于原子弹测试,在比基尼环礁沉没,残骸至今位于海底。
[Fly Model 089] IJN Nagato 日本长门号战列舰纸模型
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