| 国籍 英国 |
建造船厂 哈兰德与沃尔夫造船厂（贝尔法斯特） |
| 船东 白星航运公司 |
下水日期 1911年5月31日 |
| 首航日期 1912年4月10日 |
结局 1912年4月15日沉没 |
| 排水量 约52310吨（满载） |
全长 269.1米 |
| 全宽 28.2米 |
动力 蒸汽轮机+往复式蒸汽机，三桨推进 |
| 航速 23节（最大） |
载客量 2435人（头等舱、二等舱、三等舱） |
| 船员 约892人 |
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简介Introduction
泰坦尼克号（RMS Titanic）是英国白星航运公司旗下的一艘奥林匹克级远洋邮轮，由哈兰德与沃尔夫造船厂在爱尔兰贝尔法斯特建造。该船全长269.1米，满载排水量约52310吨，是当时世界上体积最大、设施最豪华的客运轮船。泰坦尼克号采用蒸汽轮机与往复式蒸汽机联合动力系统，三副螺旋桨推进，设计航速可达23节。
泰坦尼克号于1911年5月31日下水，1912年4月10日从英国南安普敦出发，开始其首次也是唯一一次载客航行，计划经法国瑟堡和爱尔兰昆士敦后横跨大西洋前往美国纽约。船上共搭载约2224名乘客与船员，头等舱配备有健身房、游泳池、壁球馆、土耳其浴室等奢华设施，体现了爱德华时代上层社会的消费水平。
1912年4月14日深夜23时40分左右，泰坦尼克号在北大西洋纽芬兰附近海域与冰山发生碰撞，船体右舷被划开约90米长的裂缝，导致五个水密隔舱进水。由于救生艇数量严重不足且疏散组织混乱，最终约1514人遇难，仅710人生还。此次海难直接推动了国际海上人命安全公约（SOLAS）的制定，并永久改变了航海安全标准。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 全长 269.1米 |
水线长 259.1米 |
| 全宽 28.2米 |
型深 18.4米 |
| 吃水 10.5米（满载） |
排水量 46328吨（空载）/ 52310吨（满载） |
| 总吨位 46328吨 |
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| 动力系统 |
| 主机 2台四缸往复式蒸汽机 + 1台低压蒸汽轮机 |
锅炉 29台双端锅炉 + 5台单端锅炉 |
| 推进 三副螺旋桨（两侧三叶，中央四叶） |
航速 23节（最大）/ 21节（巡航） |
| 输出功率 约59000马力（最大） |
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| 载客与船员 |
| 头等舱 约329人 |
二等舱 约285人 |
| 三等舱 约710人 |
船员 约892人 |
| 救生艇 20艘（可容纳1178人） |
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研发历程Development History
●1907年 白星航运公司计划建造三艘奥林匹克级邮轮，泰坦尼克号为第二艘。
●1909年3月31日 泰坦尼克号在哈兰德与沃尔夫造船厂开工建造。
●1911年5月31日 泰坦尼克号下水，随后进行舾装。
●1912年4月2日 泰坦尼克号完成海试，正式交付白星航运。
●1912年4月10日 泰坦尼克号从南安普敦出发，开始首航。
●1912年4月14日 23时40分，泰坦尼克号与冰山相撞。
●1912年4月15日 凌晨2时20分，泰坦尼克号完全沉没。
●1985年9月1日 罗伯特·巴拉德领导的探险队发现泰坦尼克号残骸。
设计特点Design Features
●水密隔舱：船体由15道水密横舱壁分为16个水密隔舱，设计认为任意两个相邻隔舱进水仍可保持浮力，但碰撞导致5个隔舱进水，超出设计冗余。
●奢华设施：头等舱配备有巴黎咖啡厅、大楼梯、壁球馆、游泳池、土耳其浴室、健身房等，装饰风格融合路易十四、文艺复兴等多种艺术风格。
●救生艇配置：按照当时英国贸易委员会规定，仅配备20艘救生艇，总容量1178人，仅为船上总人数的三分之一，远不足以容纳全部人员。
●无线电通信：装备马可尼公司大功率无线电报机，可在500海里范围内收发信号，首航期间收发大量乘客电报，但冰山警告未得到充分重视。
沉没与后续影响Service / Market
●海难经过：1912年4月14日23时40分，泰坦尼克号在北大西洋以约22节航速航行时，右舷与冰山发生擦撞，船体铆接钢板被撕裂，5个水密隔舱进水。2小时40分钟后船体断裂沉没，约1514人遇难。
●调查与改革：英美两国分别成立调查委员会，认定救生艇不足、航速过快、瞭望疏忽等为事故原因。1914年首次国际海上人命安全会议通过SOLAS公约，要求所有船舶配备足够救生艇、24小时无线电值守并建立国际冰情巡逻队。
●残骸发现：1985年9月1日，由美国-法国联合探险队在大西洋约3800米深处发现泰坦尼克号残骸。残骸分为船首和船尾两部分，散布区域约5公里。此后多次考察记录了船体腐蚀与微生物降解过程。
[GPM 926] RMS Titanic Sinking 沉没的泰坦尼克号邮轮纸模型纸模型
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