| 建造年份 1910年 |
建造船厂 Blohm+Voss, 汉堡 |
| 总吨位 约8,500吨 |
长度 约140米 |
| 宽度 约17米 |
动力 蒸汽轮机, 双螺旋桨 |
| 航速 约15节 |
载客量 约500人 |
简介Introduction
MS Polonia是一艘建于1910年的远洋邮轮,由德国汉堡的Blohm+Voss船厂为德国-澳大利亚航线建造。最初命名为“Prinzessin”,后经历多次改名和航线变更,最终以“Polonia”之名服务于波兰-美国航线。该船采用蒸汽轮机动力,双螺旋桨推进,设计航速约15节,总吨位约8,500吨,可搭载约500名乘客。
Polonia邮轮在其服役生涯中主要承担跨大西洋客运任务,连接欧洲与北美。第一次世界大战期间,该船被德国征用作为辅助舰船,战后作为战争赔偿转交给波兰,成为波兰商船队的一员。在两次世界大战之间的和平时期,Polonia定期航行于格丁尼亚与纽约之间,运送移民和货物。
第二次世界大战爆发后,Polonia被英国政府征用,用作运兵船和医院船,参与了多次盟军海上行动。战后该船返回波兰,继续从事客运服务直至1950年代退役。Polonia是波兰航海史上重要的标志性船舶,代表了20世纪初德国造船工艺与波兰海洋事业的结合。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 总吨位 约8,500吨 |
长度 约140米 |
| 宽度 约17米 |
吃水 约8米 |
| 动力 蒸汽轮机, 双螺旋桨 |
航速 约15节 |
| 载客量 约500人 |
船员 约200人 |
研发历程Development History
●1910 在德国汉堡Blohm+Voss船厂建成下水,最初命名为Prinzessin
●1914-1918 第一次世界大战期间被德国海军征用为辅助舰船
●1919 作为战争赔偿转交给波兰,更名为Polonia
●1920-1939 定期航行于格丁尼亚至纽约航线,运送移民和货物
●1939-1945 第二次世界大战期间被英国政府征用,用作运兵船和医院船
●1946-1950 战后返回波兰,恢复客运服务
●1950年代 退役并拆解
设计特点Design Features
●船体结构:采用钢质船体,双螺旋桨设计,船艏为垂直艏,船艉为巡洋舰艉,具有良好的适航性和稳定性。
●动力系统:配备蒸汽轮机动力装置,双轴推进,设计航速约15节,能够满足跨大西洋定期航线的运营需求。
●客舱布局:设有头等舱、二等舱和三等舱,总载客量约500人,内部装饰体现20世纪初欧洲邮轮的典雅风格。
服役历史Service / Market
●跨大西洋客运:两次世界大战之间的和平时期,Polonia主要执行格丁尼亚至纽约的定期航线,运送大量波兰移民前往美国,是波兰海洋运输的重要力量。
●战时征用:两次世界大战中均被征用,第一次世界大战作为德国辅助舰船,第二次世界大战作为英国运兵船和医院船,为盟军海上运输作出贡献。
●战后退役:1950年代退役拆解,结束了约40年的服役生涯,成为波兰航海史上标志性的邮轮之一。
[GPM 953] Polonia邮轮纸模型纸模型
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