| 战斗全重 57吨 |
主武器 88毫米 KwK 36 L/56 坦克炮 |
| 发动机 迈巴赫 HL230 P45 V-12 汽油机 |
最大速度 38公里/小时（公路） |
| 装甲厚度 25–120毫米 |
乘员 5人（车长、炮手、装填手、驾驶员、机电员） |
| 生产数量 1,347辆 |
|
简介Introduction
虎式坦克（Tiger I）是纳粹德国在第二次世界大战期间研制并投入使用的重型坦克，正式编号为Panzerkampfwagen VI Tiger（Sd.Kfz. 181）。该坦克由亨舍尔公司设计，于1942年8月开始批量生产，至1944年8月停产，共生产1,347辆。虎式坦克以其厚重的装甲和强大的88毫米主炮而闻名，在战场上对盟军坦克构成了显著威胁。
虎式坦克的战斗全重达到57吨，正面装甲厚度达100毫米，炮塔正面为120毫米，能够有效抵御当时多数反坦克武器的攻击。其主武器为88毫米KwK 36 L/56坦克炮，基于著名的88毫米高射炮改进而来，可在远距离击穿盟军主力坦克的装甲。虎式坦克采用交错负重轮设计，提高了行驶稳定性，但也增加了维护复杂度。
虎式坦克主要装备德军独立重装甲营，参与了北非、东线和西线的多次战役。尽管其技术性能优异，但复杂的结构、高昂的制造成本和有限的产量使其无法改变战争的整体走向。战后，少数虎式坦克被保留在博物馆中，成为二战坦克技术的象征之一。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 8.45米（含炮管） |
车宽 3.56米 |
| 车高 3.00米 |
战斗全重 57吨 |
| 武器系统 |
| 主炮 88毫米 KwK 36 L/56 |
备弹量 92发 |
| 副武器 2挺7.92毫米 MG34机枪 |
|
| 机动性能 |
| 发动机 迈巴赫 HL230 P45 V-12 汽油机 |
功率 700马力 |
| 最大速度 38公里/小时（公路） |
最大行程 195公里（公路） |
| 装甲防护 |
| 车体正面 100毫米 |
炮塔正面 120毫米 |
| 车体侧面 80毫米 |
炮塔侧面 80毫米 |
研发历程Development History
●1937 德国军方提出重型坦克需求，亨舍尔和保时捷公司开始竞标设计。
●1941 亨舍尔VK4501(H)原型车完成测试，被选中量产。
●1942-08 虎式坦克开始批量生产，首批交付德军。
●1942-09 虎式坦克首次投入实战，在列宁格勒附近参战。
●1943-02 虎式坦克参与哈尔科夫反击战，展现强大战斗力。
●1944-08 虎式坦克停产，共生产1,347辆，后续被虎王坦克取代。
设计特点Design Features
●重型装甲：虎式坦克采用大厚度垂直装甲板，车体正面和炮塔正面厚度分别达到100毫米和120毫米，远超同期中型坦克，能够抵御多数反坦克炮弹。
●88毫米主炮：主炮为88毫米KwK 36 L/56，源自著名的88毫米高射炮，初速高、穿甲能力强，可在1,000米外击穿120毫米厚均质钢装甲。
●交错负重轮：采用大直径交错排列负重轮，搭配宽幅履带，降低了接地压强，提高了越野通过性，但也导致维护更换内侧负重轮十分繁琐。
●液压炮塔驱动：炮塔旋转由液压系统驱动，车长和炮手可快速瞄准目标，但液压系统在发动机熄火时需手动操作，旋转速度大幅下降。
服役情况Service / Market
●编制单位：虎式坦克主要编入德军独立重装甲营（schwere Panzer-Abteilung），如第501、502、503、504、505、506、507、508、509、510营，以及党卫军重装甲营。
●主要战役：虎式坦克参与了北非战役、库尔斯克战役、诺曼底战役、阿登反击战等重大战役，在远距离交战中常能以一敌多。
●战后留存：目前全球有约7辆虎式坦克保存于博物馆或私人收藏，包括英国博文顿坦克博物馆、法国索缪尔坦克博物馆、俄罗斯库宾卡坦克博物馆等。
[Halinski KA 1998-06-07] PzKpfw VI Tiger I A4版 德国虎式坦克纸模型
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