| 国家 英国 |
研制单位 英国皇家兵工厂 |
| 底盘基础 M4A4谢尔曼坦克 |
主炮 17磅反坦克炮（76.2毫米口径） |
| 服役时间 1944年 |
产量 约2100辆 |
简介Introduction
谢尔曼萤火虫是英国在第二次世界大战期间基于美国M4A4谢尔曼坦克底盘改装的中型坦克。其核心改进是换装一门威力强大的17磅反坦克炮（76.2毫米口径），以对抗德军重型坦克如虎式和豹式。改装工作由英国皇家兵工厂主导，1944年初开始批量生产，并优先装备英军及英联邦部队。
萤火虫坦克保留了M4A4的基本车体和悬挂系统，但为容纳更长的17磅炮，对炮塔进行了重新设计，取消了车体前部的航向机枪，并将无线电移至炮塔后部。该车战斗全重约35吨，乘员4人，最大公路速度约40公里/小时。17磅炮在正常交战距离上能够击穿虎式坦克正面装甲，显著提升了盟军反装甲能力。
谢尔曼萤火虫在诺曼底登陆后的西欧战场发挥了关键作用，通常每排配属一辆，为普通谢尔曼坦克提供火力支援。该车一直服役至二战结束，战后部分车辆被提供给其他盟国，并在一些局部冲突中继续使用。萤火虫是二战中英军最具代表性的坦克改型之一。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约35吨 |
车长（含炮管） 约7.82米 |
| 车宽 约2.67米 |
车高 约2.74米 |
| 乘员 4人（车长、炮手、装填手、驾驶员） |
|
| 动力与机动 |
| 发动机 克莱斯勒A57多排汽油发动机（30缸） |
功率 约425马力 |
| 最大速度（公路） 约40公里/小时 |
最大行程（公路） 约193公里 |
| 武器与装甲 |
| 主炮 17磅反坦克炮（76.2毫米口径，倍径约58.3） |
辅助武器 1挺7.62毫米勃朗宁M1919A4机枪（同轴） |
| 弹药基数 17磅炮弹约77发 |
车体正面装甲 约51毫米（倾斜角度） |
| 炮塔正面装甲 约76毫米 |
|
研发历程Development History
●1943年 英国开始试验将17磅炮安装到谢尔曼坦克底盘上
●1944年初 M4A4谢尔曼萤火虫开始批量生产
●1944年6月 诺曼底登陆中首次大规模投入实战
●1945年 二战欧洲战场结束时，萤火虫是英军主力反坦克坦克
●战后 部分车辆转让给阿根廷、比利时、荷兰等国继续服役
设计特点Design Features
●17磅炮改装：将M4A4原装的75毫米炮更换为17磅反坦克炮，为容纳长炮管和大型炮尾，炮塔后部加装焊接的尾舱，并重新设计炮架和弹药架。
●取消航向机枪：为增加弹药空间和简化生产，取消了车体前部的航向机枪及其射击孔，该位置被装甲板封闭。
●无线电后移：将无线电设备从车体前部移至炮塔后部新尾舱内，由装填手操作，改善了车内通信和空间布局。
服役情况Service / Market
●英军装备：谢尔曼萤火虫主要装备英国陆军和英联邦部队（如加拿大、新西兰），在1944年至1945年的西欧战场广泛使用，每个坦克排通常编配一辆。
●作战表现：萤火虫的17磅炮在实战中多次击毁德军虎式和豹式坦克，是盟军少数能在远距离有效对抗德军重型装甲的坦克型号。但其装甲防护相对薄弱，且炮管过长在巷战中容易受损。
●战后使用：二战结束后，萤火虫继续在英军服役至1950年代初期，并出口至阿根廷、比利时、荷兰、南非等国，部分车辆在1960年代仍在使用。
[Halinski MM 2009-01-02] M4A4 Sherman VC Firefly A4版 美国谢尔曼萤火虫中型坦克纸模型
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