[Hobby Model 041] Ka-50 Hokum

设计厂家Hobby Model
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数14
文件大小15.1MB
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卡-50“黑鲨”攻击直升机

攻击直升机
首飞 1982年6月17日 服役 1995年8月28日
生产商 卡莫夫设计局 主要用户 俄罗斯陆军航空兵

简介Introduction

卡-50“黑鲨”是苏联卡莫夫设计局研制的一款单座共轴双旋翼攻击直升机,北约代号“Hokum A”。该机于1982年6月17日首飞,1995年正式进入俄罗斯陆军航空兵服役。卡-50是世界上首款采用弹射救生系统的直升机,飞行员在紧急情况下可通过旋翼桨叶分离装置和火箭助推座椅实现安全弹射。

卡-50采用共轴反转双旋翼布局,取消了尾桨,从而提高了机动性和生存能力。机身大量采用装甲防护,座舱覆盖有钛合金和陶瓷复合装甲,可抵御12.7毫米机枪弹和20毫米炮弹碎片。动力系统为两台克里莫夫TV3-117VMA涡轴发动机,单台功率约2200马力,最大飞行速度约310公里/小时,作战半径约250公里。

武器系统方面,卡-50机身右侧固定一门2A42型30毫米机炮,备弹约470发。短翼下设有4个挂点,可挂载反坦克导弹、火箭弹发射巢、机炮吊舱或空空导弹。典型反坦克配置为12枚9K121“旋风”激光制导导弹,射程约8公里。该机还配备有光电瞄准系统、激光测距仪和夜视设备,具备昼夜全天候作战能力。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 16.0米(含旋翼) 机高 5.4米
旋翼直径 14.5米(每副) 空重 7800千克
最大起飞重量 10800千克
动力系统
发动机 2×克里莫夫TV3-117VMA涡轴发动机 单台功率 2200马力(1640千瓦)
主油箱容量 约1500升
飞行性能
最大速度 310公里/小时 巡航速度 270公里/小时
实用升限 5500米 悬停升限(有地效) 4000米
航程 约1100公里(带副油箱) 作战半径 约250公里
武器系统
固定武器 1×2A42型30毫米机炮(备弹470发) 挂点数量 4个
典型弹药 12枚9K121旋风反坦克导弹,或80枚S-8火箭弹,或4枚R-73空空导弹

研发历程Development History

●1977年 卡莫夫设计局开始研制新型攻击直升机,项目代号V-80
●1982年6月17日 首架原型机V-80-01完成首飞
●1985年 第二架原型机V-80-02首飞,增加武器系统测试
●1991年 卡-50在莫斯科航展首次公开展示
●1995年8月28日 卡-50正式列入俄罗斯陆军航空兵装备序列
●2009年 俄罗斯宣布卡-50逐步退役,由卡-52取代

设计特点Design Features

●共轴双旋翼:采用共轴反转双旋翼布局,无需尾桨,降低了被地面火力击中的概率,同时提高了悬停和机动性能。
●弹射救生系统:配备K-37-800弹射座椅,弹射前旋翼桨叶和座舱盖自动分离,飞行员可安全弹射,这是直升机领域的首创。
●装甲防护:座舱由钛合金和陶瓷复合装甲包裹,可抵御12.7毫米机枪弹和20毫米炮弹碎片,风挡玻璃可承受12.7毫米弹丸撞击。
●单座设计:仅设一名飞行员,通过高度自动化的航电和武器系统完成驾驶和攻击任务,减轻了重量并降低了成本。

服役情况Service / Market

●装备数量:俄罗斯陆军航空兵共接收约12架卡-50,主要部署在托尔若克航空基地用于测试和训练。
●实战记录:卡-50未大规模参与实战。1999年第二次车臣战争期间,少量卡-50执行了侦察和火力支援任务,表现良好但未投入高强度作战。
●后续发展:卡-50的改进型卡-52“短吻鳄”采用双座串列布局,于2011年服役并成为俄罗斯主力攻击直升机,卡-50于2009年后逐步退出一线。

[Hobby Model 041] Ka-50 Hokum 卡-50黑鲨攻击直升机纸模型

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