[Hobby Model 073] MiG-17重涂版 中国歼-五涂装

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纸模名称歼五战斗机
设计厂家Hobby Model
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数10
文件大小18.2MB
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歼-5战斗机

单座单发高亚音速喷气式战斗机
首飞 1956年7月19日 服役 1956年9月
生产数量 超过2000架(含教练型) 主要用户 中国人民解放军空军、中国人民解放军海军航空兵

简介Introduction

歼-5战斗机是沈阳飞机工业公司根据苏联米格-17F仿制生产的单座单发高亚音速喷气式战斗机,是中国自行生产的第一型喷气式战斗机。该机于1956年7月19日首飞成功,同年9月正式交付部队使用,标志着中国航空工业进入喷气时代。歼-5采用后掠式中单翼布局,机头进气,装有一台涡喷-5型离心式涡喷发动机,最大飞行速度约1145千米/小时,实用升限16000米。

歼-5的主要武器为机头左侧的一门37毫米航炮和机头右侧的两门23毫米航炮,可携带火箭弹或炸弹执行对地攻击任务。该机在服役期间多次参与国土防空作战,曾击落入侵的敌机,包括F-86、F-4等型号。歼-5还曾出口到多个国家,如巴基斯坦、阿尔巴尼亚、越南等,并在这些国家的空军中服役。

歼-5的研制成功使中国具备了独立生产喷气式战斗机的能力,为后续歼-6、歼-7等型号的研发奠定了技术基础。该机于20世纪80年代逐步退出现役,但部分改进型如歼-5甲(全天候型)和歼教-5(教练型)继续服役至21世纪初。歼-5在中国航空史上具有里程碑式的意义,是中国航空工业自主发展的起点。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.36米 翼展 9.60米
机高 3.80米 空重 3939千克
最大起飞重量 6000千克 发动机 1台涡喷-5离心式涡喷发动机
最大推力 26.5千牛(加力时33.1千牛)
飞行性能
最大速度 1145千米/小时(高度3000米) 巡航速度 800千米/小时
实用升限 16000米 航程 1560千米(带副油箱)
爬升率 75米/秒 翼载荷 约2.6千牛/平方米
武器系统
固定武器 1门37毫米H-37航炮(备弹40发),2门23毫米NR-23航炮(备弹160发) 外挂点 2个
外挂武器 可挂载火箭弹或250千克炸弹

研发历程Development History

●1955年 中国与苏联签订米格-17F生产许可协议,沈阳飞机厂开始仿制工作
●1956年7月19日 歼-5原型机首飞成功,试飞员吴克明
●1956年9月 歼-5正式交付中国人民解放军空军使用
●1958年 歼-5甲(全天候型)开始研制,加装雷达和机炮瞄准具
●1965年 歼教-5教练型首飞,双座设计用于飞行员训练
●1980年代 歼-5逐步从一线部队退役,部分转为教练或靶机用途

设计特点Design Features

●后掠翼布局:采用45度后掠角中单翼,配合机头进气设计,适应高亚音速飞行需求,兼顾低速起降性能。
●机头进气与机炮配置:机头进气口为圆形,内部容纳进气道和机炮;左侧一门37毫米炮,右侧两门23毫米炮,形成较强火力。
●涡喷-5发动机:仿制自苏联克里莫夫VK-1F,为离心式涡喷发动机,加力推力33.1千牛,使飞机具备短时超音速能力。

服役情况Service / Market

●中国空军:歼-5于1956年服役后,成为20世纪50至70年代中国空军主力战斗机,多次参与国土防空任务,击落多架入侵敌机。
●出口用户:歼-5曾出口至巴基斯坦、阿尔巴尼亚、越南、孟加拉国、坦桑尼亚等国,在巴基斯坦空军中参与印巴冲突。
●退役与后续:歼-5于20世纪80年代逐步退役,歼教-5教练型在部分航校使用至21世纪初,现多作为博物馆展品或纪念碑。

[Hobby Model 073] MiG-17重涂版 中国歼-五战斗机涂装

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