Name: 雅克-52 Bolgaria教练机纸模型
Brand: Hobby Model
Availability: InStock

雅克-52

初级教练机

首飞 1976年	服役 1979年
生产商雅科夫列夫设计局（后转至罗马尼亚 Aerostar）	产量超过1800架

雅克-52是苏联雅科夫列夫设计局研制的一款单发双座初级教练机，用于取代雅克-18。该机采用全金属半硬壳结构，配备一台Vedeneyev M-14P星形活塞发动机，最大功率360马力。起落架为可收放前三点式，主轮可收入机翼。座舱采用串列双座布局，后座略高于前座以改善教官视野。

雅克-52于1976年首飞，1979年进入苏联空军服役。1980年代起生产转移至罗马尼亚的Aerostar工厂，至1990年代末共生产超过1800架。该机以良好的机动性和可靠性著称，能够完成特技飞行训练，包括正负过载机动。除军事训练外，雅克-52也被广泛用于民间航空运动和特技飞行表演。

雅克-52的机身结构经过优化，便于维护和野战条件下操作。机翼为梯形下单翼，配备襟翼和副翼。尾翼为传统布局，水平尾翼带有上反角。该机可使用普通车用汽油，降低了运营成本。部分出口型配备了西方航电设备。雅克-52至今仍在多个国家的空军和民间航空组织中服役。

●1976 雅克-52原型机首飞

●1979 进入苏联空军服役

●1980年代生产转移至罗马尼亚Aerostar工厂

●1990年代末总产量超过1800架，生产逐步结束

●全金属结构：采用全金属半硬壳机身，机翼为铝合金蒙皮，结构坚固且易于维护。

●串列双座座舱：前后座舱均配备完整飞行仪表，后座抬高以提供教官良好前向视野。

●可收放起落架：前三点式起落架可完全收放，主轮收入机翼，前轮可转向。

●星形发动机：配备M-14P九缸星形活塞发动机，可使用普通车用汽油，降低后勤要求。

●苏联/俄罗斯：作为初级教练机广泛用于苏联空军和DOSAAF训练单位，后逐步被雅克-152等机型取代。

●出口用户：出口至超过30个国家，包括安哥拉、保加利亚、匈牙利、老挝、叙利亚、越南等，用于军事训练。

●民间使用：大量退役雅克-52流入民间市场，成为特技飞行和航空爱好者喜爱的机型，常用于编队表演和竞赛。

[Hobby Model 078] Yak-52 Bolgaria重绘版雅克-52教练机纸模型

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