[Hobby Model 078] Yak-52

纸模名称雅克-52教练机
设计厂家Hobby Model
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数7
文件大小22.2MB
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雅克-52

初级教练机
首飞 1976年 服役 1979年
生产商 雅科夫列夫设计局 生产数量 超过1800架

简介Introduction

雅克-52是苏联雅科夫列夫设计局研制的一款单发双座初级教练机,用于取代雅克-18。该机采用全金属半硬壳结构,配备一台Vedeneyev M-14P星形活塞发动机,功率360马力,驱动一副三叶恒速螺旋桨。后座舱略高于前座舱,为教员提供更好的前方视野。

雅克-52的起落架为可收放前三点式,主轮收入机翼前缘的整流罩内。该机具备良好的特技飞行能力,可承受+7/-5过载,最大速度约300公里/小时,航程约550公里。座舱配备双套操纵系统,适合初级飞行训练和特技教学。

雅克-52不仅广泛装备苏联及华约国家空军,还大量出口至亚洲、非洲和拉丁美洲国家。冷战结束后,许多雅克-52流入民间市场,成为航空表演和飞行俱乐部的热门机型。该机至今仍在多个国家服役,并衍生出多种改进型号。

技术规格Specifications

基本参数
机长 7.75米 翼展 9.30米
机高 2.70米 空重 1015千克
最大起飞重量 1320千克
动力系统
发动机 Vedeneyev M-14P星形9缸活塞发动机 功率 360马力(268千瓦)
螺旋桨 三叶恒速螺旋桨
飞行性能
最大速度 300公里/小时 巡航速度 230公里/小时
失速速度 110公里/小时 航程 550公里
实用升限 4000米 过载限制 +7/-5 G

研发历程Development History

●1976 雅克-52原型机首次试飞
●1979 开始批量生产并交付苏联空军
●1980年代 广泛出口至华约及发展中国家
●1990年代 大量退役军机进入民间市场
●至今 仍在多国空军及民间飞行俱乐部使用

设计特点Design Features

●串列双座布局:前后座舱串列布置,后座舱抬高以改善教员视野,双套操纵系统便于教学。
●可收放起落架:前三点式起落架可完全收放,主轮收入机翼前缘整流罩,减少飞行阻力。
●全金属结构:采用铝合金半硬壳机身和金属蒙皮机翼,结构坚固,维护简便,适合频繁训练使用。

服役情况Service / Market

●苏联/俄罗斯:作为初级教练机大量装备苏联空军和DOSAAF组织,后由俄罗斯空军继承使用。
●出口用户:出口至罗马尼亚、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利、越南、安哥拉、古巴等30多个国家。
●民间运营:冷战结束后大量雅克-52流入北美、欧洲和澳大利亚的民间市场,用于特技飞行表演和私人飞行。

[Hobby Model 078] Yak-52 雅克-52教练机纸模型

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