[Hobby Model 084] Delta II 7925H

设计厂家Hobby Model
模型比例1:33
图纸幅面A3
图纸张数14
文件大小141.6MB
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德尔塔2号7925H运载火箭

运载火箭
国家 美国 制造商 波音综合国防系统集团(原麦道)
首次发射 2003年7月7日 末次发射 2019年8月22日
发射次数 3次 成功率 100%

简介Introduction

德尔塔2号7925H运载火箭是德尔塔2号系列中的重型改型,由波音公司(原麦道公司)研制。该型号在标准德尔塔2号7925基础上增加了三枚固体助推器(共九枚),使起飞推力显著提升,主要用于发射质量较大的地球同步轨道卫星。7925H中的“H”代表“Heavy”(重型),其地球同步转移轨道运载能力约为2170千克。

德尔塔2号7925H采用两级液体火箭加固体助推器构型。第一级使用RS-27A液氧煤油发动机,第二级使用AJ10-118K可重启发动机。九枚固体助推器包括六枚在地面点火和三枚空中点火,其中三枚为加长型,以提供额外推力。该火箭的整流罩直径2.9米,可容纳多种卫星载荷。

德尔塔2号7925H共执行三次发射任务,均获成功。首次发射于2003年7月7日将NASA的“机遇号”火星车送入地火转移轨道。第二次发射于2007年8月4日发射“凤凰号”火星着陆器。最后一次发射于2019年8月22日发射“GPS III SV02”导航卫星,标志着德尔塔2号系列火箭的退役。

技术规格Specifications

总体参数
高度 38.9米 直径 2.44米
起飞质量 约286吨 级数 2级加固体助推器
运载能力
近地轨道运力 约6100千克 地球同步转移轨道运力 约2170千克
地火转移轨道运力 约1000千克
推进系统
第一级发动机 RS-27A(液氧/煤油) 第二级发动机 AJ10-118K(四氧化二氮/混肼50)
固体助推器 9枚(6枚地面点火,3枚空中点火)

研发历程Development History

●2003年7月7日 首次发射,成功将机遇号火星车送入地火转移轨道
●2007年8月4日 第二次发射,成功发射凤凰号火星着陆器
●2019年8月22日 末次发射,成功发射GPS III SV02卫星,德尔塔2号系列退役

设计特点Design Features

●重型改型:7925H在标准7925基础上增加三枚加长固体助推器,起飞推力提升约15%,专为发射重型地球同步轨道卫星和深空探测器设计。
●空中点火:九枚固体助推器中,六枚在地面点火,三枚在飞行中点火,优化了推力曲线,提高了运载效率。
●高可靠性:德尔塔2号系列以高可靠性著称,7925H三次发射全部成功,成功率达100%。

发射记录Service / Market

●机遇号火星车:2003年7月7日,德尔塔2号7925H将NASA的机遇号火星车成功送入地火转移轨道,机遇号在火星表面工作超过14年。
●凤凰号火星着陆器:2007年8月4日,该火箭发射凤凰号火星着陆器,后者于2008年5月25日在火星北极地区成功着陆。
●GPS III SV02:2019年8月22日,德尔塔2号7925H执行最后一次任务,将美国空军GPS III SV02导航卫星送入轨道,随后德尔塔2号系列正式退役。

[Hobby Model 084] Delta II 7925H 德尔塔2号运载火箭纸模型

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