[Hobby Model 097] RF-84F Thunderflash

设计厂家Hobby Model
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数18
文件大小32.3MB
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RF-84F雷闪侦察机

侦察机
国家 美国 制造商 共和航空
首飞 1952年2月 服役 1954年
退役 1970年代 产量 715架

简介Introduction

RF-84F雷闪侦察机是美国共和航空公司在F-84F雷电战斗轰炸机基础上发展的专用侦察型号。该机采用翼根进气口设计,机鼻内安装侦察相机以取代原有的雷达和航炮。RF-84F于1952年2月首飞,1954年开始批量交付美国空军,并广泛出口至北约盟国。

RF-84F配备一台莱特J65-W-7涡喷发动机,最大速度约1000公里/小时,实用升限超过14000米。机内可携带4至6台不同焦距的侦察相机,执行昼间高空照相侦察任务。该机在冷战期间活跃于欧洲和远东前线,为美军及盟军提供了大量战术侦察情报。

RF-84F共生产715架,其中约一半通过军事援助计划提供给比利时、丹麦、法国、西德、希腊、意大利、荷兰、挪威、土耳其等国家。该机在1960年代逐步被RF-101和RF-4等超音速侦察机取代,但在一些国家一直服役至1970年代初期。

技术规格Specifications

基本参数
机长 13.23米 翼展 10.24米
机高 4.39米 空重 5200公斤
最大起飞重量 10670公斤
动力系统
发动机 1台莱特J65-W-7涡喷发动机 推力 32.2千牛
飞行性能
最大速度 1000公里/小时 巡航速度 780公里/小时
实用升限 14000米 航程 1600公里
侦察设备
相机配置 4至6台侦察相机,包括K-17、K-22、K-38等型号 安装位置 机鼻相机舱

研发历程Development History

●1950 共和航空启动RF-84F研制项目
●1952年2月 原型机首飞
●1954 开始交付美国空军
●1955 开始向北约盟国出口
●1960年代 逐步被RF-101和RF-4取代
●1970年代 从各国空军退役

设计特点Design Features

●翼根进气口:与F-84F相同,采用翼根进气口设计,区别于早期F-84的机头进气,为机鼻相机舱留出空间。
●机鼻相机舱:机鼻内安装多台可更换的侦察相机,覆盖垂直和倾斜照相需求,相机窗口配有加热防冰装置。
●无武装侦察:为减轻重量和容纳相机,取消了机鼻内的雷达和所有固定航炮,仅保留有限的电子对抗设备。

服役情况Service / Market

●美国空军:RF-84F在美国空军战术空中司令部服役,主要装备驻欧和驻远东的战术侦察中队,执行前线战术侦察任务。
●北约盟国:通过共同防御援助计划,RF-84F大量提供给北约盟国,包括比利时、丹麦、法国、西德、希腊、意大利、荷兰、挪威、土耳其等,成为1950年代北约标准战术侦察机。
●其他用户:除北约国家外,RF-84F还出口至南斯拉夫、伊朗、泰国等国,部分国家一直使用至1970年代。

[Hobby Model 097] RF-84F Thunderflash雷闪侦察机纸模型

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