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[JMA 2011-05-06] Tower Bridge

2026-6-16发布

090

[JMA 2011-05-06] Tower Bridge

纸模名称伦敦塔桥

设计厂家JMA

模型比例1:260

图纸幅面A4

图纸张数18

文件大小85.1MB

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60积分

伦敦塔桥

开启式悬索桥

地点英国伦敦泰晤士河	设计者霍勒斯·琼斯
开工 1886年	开通 1894年
结构类型开启式悬索桥与两座高塔	全长 244米
宽度约61米	最大跨度 61米（每段）
桥下净空开启时约42.7米，关闭时约8.6米

简介Introduction

伦敦塔桥是英国伦敦泰晤士河上的一座开启式悬索桥，位于伦敦塔附近，是伦敦最著名的地标之一。桥梁由霍勒斯·琼斯设计，1886年动工，1894年正式开通。桥身由两座高约65米的塔楼支撑，中间分为两段可向上开启的桥面，以便大型船只通过。桥面开启采用液压系统，最初由蒸汽机驱动，后改为电动。

塔桥的塔楼采用维多利亚时期哥特式风格，外覆花岗岩和波特兰石，内部设有楼梯和电梯供行人通行。上层人行道最初为开放式，后因安全问题改为封闭式，现作为展览空间使用。桥面为双向四车道，两侧设有行人道。塔桥的开启机制至今仍在使用，每年开启约800次，主要供游船和货船通过。

塔桥是伦敦交通网络的重要组成部分，也是游客参观的热门景点。桥内的塔桥展览展示了桥梁的历史、建造过程及机械原理。塔桥在1975年被列为英国一级登录建筑，其独特的造型和工程成就使其成为工业革命时期桥梁建筑的典范之一。

技术规格Specifications

结构参数
总长 244米	宽度约61米
塔楼高度约65米	最大跨度 61米（每段）
桥下净空（关闭）约8.6米	桥下净空（开启）约42.7米

材料与构造
塔楼材料花岗岩、波特兰石	桥面材料钢
开启方式液压双翼开启	原动力蒸汽机（后改为电动）

研发历程Development History

●1886 伦敦塔桥正式动工

●1894 塔桥建成并开通

●1975 被列为英国一级登录建筑

●2000年代桥面开启系统升级为全电动控制

设计特点Design Features

●开启式设计：桥面分为两段，可向上开启至约86度角，使大型船只通过。开启机构采用液压系统，由蒸汽机驱动，后改为电动，至今仍可正常运作。

●哥特式塔楼：两座高塔采用维多利亚时期哥特式风格，外覆花岗岩和波特兰石，内部设有楼梯和电梯，兼具结构支撑与装饰功能。

●上层人行道：塔楼之间设有上层人行道，最初为开放式，供行人通行，后因安全原因改为封闭式，现作为展览空间使用。

运营历史Service / Market

●交通功能：塔桥是伦敦泰晤士河上重要的公路桥梁，每日承载大量车辆和行人通行。桥面开启机制每年使用约800次，优先保障水上交通。

●旅游景点：塔桥是伦敦最受欢迎的旅游景点之一，桥内设有塔桥展览，展示桥梁历史、建造过程及机械原理，游客可参观塔楼内部和上层人行道。

●保护状态：1975年被列为英国一级登录建筑，受到法律保护。定期维护和修缮确保其结构安全和历史风貌的延续。

[JMA 2011-05-06] Tower Bridge 伦敦塔桥纸模型

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