| 型号 Mk.VIII (A27M) |
研制国家 英国 |
| 研制时间 1941–1943 |
服役时间 1943–1950年代 |
| 生产数量 约4,016辆 |
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简介Introduction
克伦威尔巡洋坦克是英国在第二次世界大战期间研制的一款快速巡洋坦克,由纳菲尔德组织与伯明翰铁路客车公司等企业联合生产。该车采用罗尔斯·罗伊斯的流星发动机,功率达600马力,使其公路速度可达64公里/小时,是当时速度最快的英国坦克之一。克伦威尔坦克的设计强调机动性,用于执行突破和追击任务,在诺曼底登陆后的欧洲战场中发挥了重要作用。
克伦威尔 Mk.VIII 是克伦威尔系列中的后期型号,主要改进包括采用更厚的装甲和更可靠的悬挂系统。车体正面装甲厚度达76毫米,炮塔正面装甲厚度达63毫米,主武器为一门75毫米QF火炮,可发射高爆弹和穿甲弹。该型号还配备了更先进的无线电设备和改进的炮塔驱动机构,提升了作战效能。
克伦威尔坦克在英军第7装甲师、第11装甲师等部队中广泛服役,参与了从诺曼底到德国本土的多次战役。战后,克伦威尔坦克继续在英国陆军中服役至1950年代,并被出口至多个国家。其底盘还被用于开发多种衍生车型,如挑战者巡洋坦克和克伦威尔观测车。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 27.9吨 |
车长 6.35米 |
| 车宽 2.91米 |
车高 2.49米 |
| 乘员 5人(车长、炮手、装填手、驾驶员、副驾驶员) |
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| 动力与机动 |
| 发动机 罗尔斯·罗伊斯流星V12汽油机 |
功率 600马力 |
| 最大速度 64公里/小时(公路) |
最大行程 280公里(公路) |
| 悬挂类型 克里斯蒂悬挂 |
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| 装甲与武器 |
| 车体正面装甲 76毫米 |
炮塔正面装甲 63毫米 |
| 主武器 1门75毫米QF Mk.V火炮 |
辅助武器 2挺7.92毫米贝莎机枪 |
研发历程Development History
●1941 英国战争办公室提出A27M巡洋坦克需求,采用流星发动机
●1942 首辆原型车完成测试
●1943 克伦威尔Mk.VIII开始批量生产
●1944 诺曼底登陆后大规模投入欧洲战场
●1950年代 逐步从英军现役退役
设计特点Design Features
●高速机动:采用罗尔斯·罗伊斯流星发动机,使坦克具备出色的公路速度,适合快速突破和追击作战。
●克里斯蒂悬挂:沿用克里斯蒂悬挂系统,提供了良好的越野机动性和行驶平稳性。
●低矮车体:车体设计低矮,降低了被敌方发现和命中的概率,同时便于运输和隐蔽。
服役情况Service / Market
●主要用户:英国陆军、加拿大军队、波兰流亡军队、捷克斯洛伐克流亡军队
●作战经历:参与诺曼底战役、市场花园行动、莱茵河战役等欧洲战场主要行动。
●战后使用:部分坦克被改装为装甲抢救车或训练车,继续服役至1950年代。
[JMK 2008-02] Mk.VIII Cromvell 英国克伦威尔巡洋坦克纸模型
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