[JSC 401] Weser

设计厂家JSC
模型比例1:400
图纸幅面A4
图纸张数31
文件大小89.3MB
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威悉河号航空母舰

航空母舰
原舰名 塞德利茨号重巡洋舰 改装决定 1942年
改装终止 1943年 最终状态 未完工,1945年自沉
排水量 约24000吨(改装后设计) 舰长 约230米
舰宽 约27米 动力 蒸汽轮机,约132000马力
航速 约32节 舰载机设计搭载量 约20架Bf 109T战斗机及9架Ju 87C俯冲轰炸机

简介Introduction

威悉河号航空母舰是纳粹德国海军在第二次世界大战期间计划改装的一艘航空母舰,其前身为希佩尔海军上将级重巡洋舰的塞德利茨号。该舰于1936年作为重巡洋舰开工,1939年1月下水,但在1942年德国海军决定将其改装为航空母舰,并更名为威悉河号。改装工作于1942年在柯尼斯堡的造船厂开始,计划拆除原有的主炮塔并加装飞行甲板、机库和航空设施。

由于战争局势恶化和资源短缺,威悉河号的改装工程进展缓慢。1943年,德国海军决定停止所有大型水面舰艇的建造和改装工作,威悉河号的工程也随之终止。此时,该舰的改装进度仅完成约30%,飞行甲板尚未铺设,舰体仍保留重巡洋舰的基本结构。1945年4月,为避免被盟军俘获,德军在柯尼斯堡将威悉河号自沉。

威悉河号的设计参考了德国海军对航空母舰的早期探索,其飞行甲板长约200米,宽约27米,计划搭载经过改装的Bf 109T战斗机和Ju 87C俯冲轰炸机。该舰的防空武器包括多门105毫米高射炮和37毫米、20毫米机关炮。由于从未完工,威悉河号未参与任何作战行动,其最终命运反映了德国海军在二战后期大型舰艇计划的普遍结局。

技术规格Specifications

基本参数
舰型 航空母舰(由重巡洋舰改装) 标准排水量 约18000吨(改装前)
满载排水量 约24000吨(改装后设计) 舰长 约230米
舰宽 约27米 吃水 约7.5米
动力系统 蒸汽轮机,12台锅炉 功率 132000马力
最大航速 32节 续航力 约8000海里/19节
航空设施
飞行甲板尺寸 约200米×27米 机库尺寸 约120米×18米
升降机 2部 弹射器 2部(计划)
舰载机计划 Bf 109T战斗机20架,Ju 87C俯冲轰炸机9架
武备
高射炮 10门105毫米SK C/33型 中型防空炮 若干37毫米SK C/30型
轻型防空炮 若干20毫米Flak 38型

研发历程Development History

1936年 作为希佩尔海军上将级重巡洋舰塞德利茨号开工建造
1939年1月 塞德利茨号下水
1942年 德国海军决定将其改装为航空母舰,更名为威悉河号
1943年 改装工程因资源短缺和战略调整而终止
1945年4月 在柯尼斯堡自沉,避免被盟军俘获

设计特点Design Features

改装设计:威悉河号由希佩尔海军上将级重巡洋舰塞德利茨号改装而来,保留了原舰的舰体和水线以下结构,但拆除了主炮塔和上层建筑,加装飞行甲板、机库和航空设施。飞行甲板采用木质结构覆盖钢板,舰岛位于右舷。
舰载机适配:计划搭载的Bf 109T战斗机是专门为航母设计的舰载型,具有可折叠机翼和加强的起落架;Ju 87C俯冲轰炸机则加装了弹射钩和着舰钩。由于改装未完成,实际未进行任何舰载机起降测试。
防护与动力:防护设计继承重巡洋舰的装甲带,主装甲带厚约80毫米,飞行甲板未铺设装甲。动力系统沿用原舰的蒸汽轮机,设计航速32节,与同期航母相当。

服役情况Service / Market

未完工:威悉河号从未完工,未正式服役,未参与任何作战行动。其改装工程在1943年终止时仅完成约30%。
自沉结局:1945年4月,随着苏军逼近柯尼斯堡,德军将威悉河号自沉于港内。战后苏联曾尝试打捞,但最终放弃,该舰残骸至今仍位于原址。

[JSC 401] Weser 德国威悉河号航空母舰纸模型

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