[JSC 724] U-2336

纸模名称U-2336潜艇
设计厂家JSC
模型比例1:72
图纸幅面A4
图纸张数13
文件大小3MB
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U-2336潜艇

近海攻击潜艇
国籍 纳粹德国 下水 1944年9月10日
服役 1944年9月30日 结局 1945年5月14日投降,1946年1月被凿沉
排水量 水面232吨,水下256吨 长度 34.68米
宽度 3.02米 吃水 3.66米
动力 柴油-电力推进,水面630马力,水下580马力 航速 水面9.7节,水下12.5节
潜深 180米 武器 2具533毫米鱼雷发射管,携带2枚鱼雷

简介Introduction

U-2336是纳粹德国海军在第二次世界大战后期建造的XXIII型近海攻击潜艇。该型潜艇是为应对盟军反潜力量而设计的全电动潜艇,采用单壳体结构,具备水下高速和良好机动性,主要用于在北海和英吉利海峡等浅水区域执行破交任务。U-2336于1944年9月10日在汉堡的德意志造船厂下水,同年9月30日服役,艇长为海军上尉埃米尔·克劳斯。

U-2336在战争末期执行了两次战斗巡逻。1945年5月7日,U-2336在福斯湾附近击沉了英国商船“阿文代尔公园”号和“斯内兰”号,成为二战中最后击沉盟军船只的德国潜艇。这些攻击发生在德国宣布投降之后,但艇员当时尚未接到停火命令。1945年5月14日,U-2336在挪威卑尔根向盟军投降。

战后,U-2336被转移到英国,并在1946年1月作为“死亡之光”行动的一部分被凿沉于北大西洋。XXIII型潜艇的设计对战后潜艇技术发展产生了影响,其全电动推进概念被多国潜艇设计借鉴。U-2336作为该型潜艇的代表之一,其作战记录和设计特点常被军事历史研究者关注。

技术规格Specifications

基本参数
排水量(水面) 232吨 排水量(水下) 256吨
长度 34.68米 宽度 3.02米
吃水 3.66米 潜深 180米
动力系统
动力方式 柴油-电力推进 水面动力 630马力(柴油机)
水下动力 580马力(电动机) 水面航速 9.7节
水下航速 12.5节 续航力 水面10节时2600海里,水下4节时194海里
武器与电子
鱼雷发射管 2具533毫米(艇首) 鱼雷携带量 2枚
雷达 FuMO 61 Hohentwiel U型雷达

研发历程Development History

●1944年9月10日 在汉堡德意志造船厂下水
●1944年9月30日 正式服役,艇长埃米尔·克劳斯
●1945年5月7日 击沉阿文代尔公园号和斯内兰号,为二战最后潜艇击沉记录
●1945年5月14日 在挪威卑尔根向盟军投降
●1946年1月 在死亡之光行动中被凿沉于北大西洋

设计特点Design Features

●全电动推进:XXIII型潜艇采用柴油机充电、水下电动机推进的全电动设计,水下航速高达12.5节,显著优于同期传统潜艇。
●单壳体结构:采用单壳体设计,减少结构重量和阻力,适合浅水近海作战。
●小型化布局:排水量仅约250吨,艇员编制14人,适合在北海、英吉利海峡等浅水区域执行短程破交任务。

服役与作战历史Service / Market

●战斗巡逻:U-2336在战争末期执行两次巡逻,第二次巡逻中于1945年5月7日击沉两艘商船,成为二战中最后取得战果的德国潜艇。
●投降与处置:1945年5月14日向盟军投降,后被运至英国,1946年1月在北大西洋被凿沉。
●历史意义:作为XXIII型潜艇的代表,U-2336的作战记录体现了德国海军在战争末期的技术尝试,其全电动推进概念对战后潜艇设计有参考价值。

[JSC 724] U-2336 德国U型潜艇纸模型

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