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[Maly 1958-09] Marceli Nawotko

2026-8-24更新

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[Maly 1958-09] Marceli Nawotko

纸模名称Marceli Nawotko客轮

设计厂家Maly

模型比例其他比例

图纸幅面A4

图纸张数8

文件大小2.8MB

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Marceli Nawotko客轮

客轮

建造年份 1950	建造船厂 Gdańsk Shipyard, 波兰
总吨位约 2,500 吨	长度约 90 米
宽度约 13 米	动力柴油机
航速约 15 节	载客量约 500 人

简介Introduction

MS Marceli Nawotko 是一艘波兰建造的客轮，以波兰社会主义活动家 Marceli Nawotko 命名。该船于 1950 年在格但斯克造船厂建成，主要服务于波罗的海航线，连接波兰与斯堪的纳维亚半岛的港口。其设计兼顾客运与少量货运功能，是二战后波兰商船队重建时期的代表性船舶。

该船采用传统船型，上层建筑设有客舱、餐厅和公共甲板，能够容纳约 500 名乘客。动力系统由柴油机驱动单轴螺旋桨，巡航速度约 15 节。在服役期间，Marceli Nawotko 定期执行格丁尼亚至赫尔辛基、斯德哥尔摩等航线，为战后波罗的海地区的客运和贸易提供了重要支持。

随着航空旅行的发展和船舶老化，Marceli Nawotko 于 1970 年代退出定期客运服务，之后被出售并改装为其他用途。该船最终在 1980 年代拆解。作为波兰早期战后造船业的产物，它体现了当时的技术水平和区域航运需求，在波兰航海史中占有一席之地。

技术规格Specifications

基本参数
总吨位约 2,500 吨	长度约 90 米
宽度约 13 米	吃水约 5 米
动力柴油机，单轴	航速约 15 节
载客量约 500 人	船员约 60 人

研发历程Development History

●1950 在格但斯克造船厂建成并交付

●1950年代投入波罗的海航线运营，主要连接波兰与芬兰、瑞典

●1970年代退出定期客运服务，出售并改装

●1980年代拆解报废

设计特点Design Features

●船型设计：传统单船体客轮，上层建筑位于中部，设有客舱和公共空间，尾部甲板用于货物装载。

●动力布局：采用柴油机驱动单轴螺旋桨，经济性较好，适合中短途航线。

●适航性：船体结构加强以适应波罗的海冬季冰况，具备一定的抗冰能力。

服役历史Service / Market

●航线运营：主要执行格丁尼亚至赫尔辛基、斯德哥尔摩等波罗的海航线，承担客运和少量货运任务。

●退役与结局：1970年代因航空竞争和船龄老化退出定期航线，后被转售并改装，最终于1980年代拆解。

[Maly 1958-09] Marceli Nawotko客轮纸模型

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民用船舶
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