L-60 Brigadýr 救护机
轻型多用途飞机/救护机
| 首飞 1953年 |
生产年份 1954–1960年 |
| 生产数量 约273架 |
发动机 1× Praga Doris 208B 六缸气冷倒置直列发动机,220马力 |
| 最大速度 193 km/h |
航程 720 km |
| 实用升限 4,500 m |
空重 1,040 kg |
| 最大起飞重量 1,600 kg |
翼展 13.96 m |
| 机长 8.80 m |
机高 2.70 m |
简介Introduction
L-60 Brigadýr(捷克语意为“旅长”)是捷克斯洛伐克在20世纪50年代研制的一款轻型多用途飞机,由Mraz公司设计制造。该机采用上单翼、固定后三点起落架布局,配备一台Praga Doris 208B发动机,最大速度约193公里/小时。L-60最初设计用于农业喷洒、联络、训练等任务,但其坚固的结构和短距起降能力使其很快被军方采用。
L-60的救护型(即L-60救护机)在座舱后部设置了可容纳一副担架和一名医护人员的空间,用于战场伤员后送。该型机在捷克斯洛伐克空军和民用航空中广泛服役,并出口到多个国家,包括苏联、东德、波兰、匈牙利、罗马尼亚、埃及、叙利亚等。L-60在苏联被命名为SKh-1(СХ-1),主要用于农业和救护任务。
L-60的生产持续到1960年,总产量约273架。该机在捷克斯洛伐克和苏联的农业航空中发挥了重要作用,并在20世纪60至70年代逐步被更先进的机型取代。部分L-60在退役后进入民间收藏,至今仍有少数适航机在欧洲飞行。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 翼展 13.96 m |
机长 8.80 m |
| 机高 2.70 m |
翼面积 24.30 m² |
| 空重 1,040 kg |
最大起飞重量 1,600 kg |
| 动力与性能 |
| 发动机 1× Praga Doris 208B 六缸气冷倒置直列发动机 |
功率 220马力(164 kW) |
| 最大速度 193 km/h |
巡航速度 160 km/h |
| 航程 720 km |
实用升限 4,500 m |
| 爬升率 3.5 m/s |
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研发历程Development History
●1953 原型机首次飞行
●1954 开始批量生产
●1955 救护型投入服役
●1960 生产结束,总产量约273架
设计特点Design Features
●上单翼布局:机翼位于机身顶部,提供良好的下方视野,便于观察地面,适合农业和救护任务。
●固定后三点起落架:结构简单可靠,适合在简易跑道和草地上起降,满足前线野战使用需求。
●救护型改装:座舱后部可容纳一副担架和一名医护人员,侧方设有大型舱门便于伤员上下。
服役情况Service / Market
●捷克斯洛伐克:L-60在捷克斯洛伐克空军和民航中服役,主要用于农业喷洒、联络、训练和救护任务。
●苏联:苏联引进后命名为SKh-1(СХ-1),大量用于农业航空和前线救护,服役至20世纪70年代。
●其他用户:东德、波兰、匈牙利、罗马尼亚、埃及、叙利亚等国也装备了L-60,用于多种民用和军事任务。
[Maly 1962-05] L-60 Brigadyr 捷克L-60救护机纸模型
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