[Maly 1967-09] Mi-452zhimo2026-6-5更新关注私信060 纸模名称米-4直升机设计厂家Maly模型比例1:33图纸幅面A4图纸张数14文件大小3.8MB 此内容为付费资源,请付费后查看 赞助会员27永久会员24 30积分 登录购买 米-4直升机 中型运输直升机 首飞 1952年 服役 1953年 生产商 米里设计局 乘员 2名飞行员 + 1名机械师 载客量 14名士兵或1.6吨货物 简介Introduction 米-4直升机是苏联米里设计局于20世纪50年代初研制的中型运输直升机,北约代号“猎犬”(Hound)。该机采用单旋翼带尾桨布局,动力装置为一台ASh-82V星形活塞发动机,最大起飞重量约7.8吨。米-4是苏联第一种大规模生产的运输直升机,在民用和军事领域均有广泛应用。 米-4的机身采用全金属半硬壳结构,机舱可容纳14名全副武装的士兵或1.6吨物资。机腹设有大型货舱门,便于装卸货物和车辆。该机还可在机舱内安装担架,用于医疗后送任务。米-4的旋翼系统由四片桨叶组成,尾桨为三片桨叶。 米-4直升机自1953年投入批量生产,至1970年代停产,总产量超过4000架。该机曾出口至数十个国家,并在越南战争、中东战争等冲突中广泛使用。中国曾引进米-4并仿制为直-5直升机。米-4在苏联及俄罗斯军队中逐步被米-8直升机取代。 技术规格Specifications 尺寸与重量 机长 16.8米 机高 5.18米 旋翼直径 21.0米 空重 5.1吨 最大起飞重量 7.8吨 动力与性能 发动机 1台ASh-82V星形活塞发动机 功率 1700马力 最大速度 210公里/小时 巡航速度 160公里/小时 航程 500公里 实用升限 5500米 研发历程Development History ●1951年 米里设计局开始研制代号V-4的新型直升机 ●1952年 原型机首次试飞 ●1953年 米-4正式投入批量生产并进入苏联军队服役 ●1955年 米-4在苏联航空节上首次公开展示 ●1958年 中国开始引进米-4并仿制为直-5 ●1970年代 米-4逐步停产,被米-8取代 设计特点Design Features ●单旋翼布局:米-4采用经典的单旋翼带尾桨布局,旋翼由四片金属桨叶组成,尾桨为三片桨叶,结构简单可靠。 ●大型货舱:机舱宽敞,可容纳14名士兵或1.6吨货物,机腹设有大型货舱门,便于快速装卸。 ●活塞发动机:动力装置为一台ASh-82V星形活塞发动机,功率1700马力,在高原和高温环境下性能稳定。 服役情况Service / Market ●苏联/俄罗斯:米-4在苏联军队中主要承担运输、医疗后送和通信联络任务,逐步被米-8直升机取代。 ●中国:中国于1958年引进米-4并仿制为直-5,直-5长期作为中国陆军航空兵的主力运输直升机。 ●出口与实战:米-4出口至波兰、捷克斯洛伐克、印度、埃及等数十个国家,在越南战争、中东战争等冲突中广泛用于人员与物资运输。 [Maly 1967-09] Mi-4 波兰米-4直升机纸模型 © 版权声明 版权声明 1 52纸模网 - 52zhimo.cn 2 资源来源于网络收集及用户投稿,仅供学习参考,如有侵权请联系站长删除 3 禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈 THE END直升机# Maly 喜欢就支持一下吧点赞0 分享QQ空间微博QQ好友海报分享复制链接收藏
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