| 国籍 波兰 |
建造船厂 荷兰德谢尔德造船厂 |
| 下水日期 1938年1月15日 |
服役日期 1939年2月2日 |
| 结局 1940年6月8日失踪 |
排水量 水面1110吨，水下1473吨 |
| 全长 84.0米 |
全宽 6.7米 |
| 吃水 4.2米 |
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简介Introduction
奥泽尔号潜艇（ORP Orzeł）是波兰海军在二战期间使用的一艘远洋潜艇，属于奥泽尔级潜艇的首舰。该艇由荷兰德谢尔德造船厂建造，1938年下水，1939年正式服役。其设计融合了当时先进的潜艇技术，具备较强的水下续航能力和鱼雷攻击能力。
1939年9月二战爆发后，奥泽尔号在波罗的海执行任务，因故障被迫进入中立国爱沙尼亚的塔林港修理。在爱沙尼亚当局试图扣押该艇的情况下，船员成功夺回控制权并逃往英国，这一事件被称为“奥泽尔号事件”。抵达英国后，该艇加入英国皇家海军第2潜艇分队，继续在大西洋和北海执行巡逻任务。
1940年6月8日，奥泽尔号在北海执行最后一次巡逻任务后失踪，具体原因不明，可能触雷或遭遇深水炸弹攻击。该艇在二战期间共击沉多艘轴心国船只，其传奇经历成为波兰海军精神的象征。战后，波兰海军将另一艘潜艇命名为奥泽尔号以纪念该艇。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量（水面） 1110吨 |
排水量（水下） 1473吨 |
| 全长 84.0米 |
全宽 6.7米 |
| 吃水 4.2米 |
动力系统 2台柴油机，2台电动机 |
| 功率（柴油机） 4740马力 |
功率（电动机） 1100马力 |
| 最大航速（水面） 19.4节 |
最大航速（水下） 8.9节 |
| 续航力（水面） 7000海里/10节 |
续航力（水下） 100海里/5节 |
| 潜航深度 80米 |
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| 武器装备 |
| 鱼雷发射管 12具（艇首4具，艇尾4具，甲板4具） |
鱼雷数量 20枚 |
| 甲板炮 1门105毫米口径火炮 |
防空武器 1门40毫米博福斯高射炮，2挺13.2毫米机枪 |
| 人员与电子 |
| 船员 60人 |
雷达 无 |
| 声呐 被动声呐 |
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研发历程Development History
●1936年 奥泽尔号潜艇在荷兰德谢尔德造船厂开工建造
●1938年1月15日 奥泽尔号下水
●1939年2月2日 奥泽尔号正式加入波兰海军
●1939年9月1日 二战爆发，奥泽尔号在波罗的海执行巡逻任务
●1939年9月14日 因故障进入爱沙尼亚塔林港，随后被爱沙尼亚当局扣押
●1939年9月18日 船员夺回潜艇控制权，成功逃往英国
●1939年10月 抵达英国，加入英国皇家海军第2潜艇分队
●1940年4月 参与挪威战役，执行侦察和巡逻任务
●1940年6月8日 在北海执行最后一次巡逻任务后失踪
设计特点Design Features
●双壳体结构：采用双壳体设计，耐压壳体内部空间较大，提高了水下生存能力和续航力。
●大潜航深度：设计潜航深度达80米，在当时潜艇中属于较高水平，增强了隐蔽性和安全性。
●强火力配置：配备12具鱼雷发射管（包括4具甲板外置发射管），共携带20枚鱼雷，火力远超同期同吨位潜艇。
服役与作战历史Service / Market
●波兰海军服役：1939年2月2日至1939年9月，在波兰海军旗下执行波罗的海巡逻任务。
●奥泽尔号事件：1939年9月，因故障进入中立国爱沙尼亚塔林港，被爱沙尼亚当局扣押。船员在夜间制服看守，成功夺回潜艇并逃往英国，途中击沉一艘德国运输船。
●英国皇家海军服役：1939年10月至1940年6月，隶属英国皇家海军第2潜艇分队，在大西洋和北海执行巡逻与攻击任务，共击沉多艘轴心国船只。
●失踪与纪念：1940年6月8日，在北海执行任务后失踪，具体原因不明。波兰海军后来将另一艘潜艇命名为奥泽尔号以纪念该艇的英勇事迹。
[Maly 1970-02] ORP Orzel 波兰奥泽尔号潜艇纸模型
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