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[Maly 1976-03] LWD Szpak-2

2026-6-5更新

0110

[Maly 1976-03] LWD Szpak-2

纸模名称LWD Szpak通用飞机

设计厂家Maly

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数8

文件大小2.5MB

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LWD Szpak通用飞机

通用飞机

研制国家波兰	研制单位 LWD (Lotnicze Warsztaty Doświadczalne)
首飞 1945年	生产年份 1945–1948
生产数量约10架	用途通用航空、教练、联络

简介Introduction

LWD Szpak是波兰在第二次世界大战后设计的一款轻型通用飞机，由LWD（航空实验工厂）研制。该机采用上单翼、固定起落架布局，配备一台星形活塞发动机，可容纳两名乘员并排而坐。Szpak的设计目标是满足战后波兰对轻型教练机、联络机和通用运输机的需求。

Szpak的原型机于1945年首飞，随后生产了少量预生产型。该机在波兰空军和民间航空俱乐部中服役，用于飞行员训练、拖曳滑翔机以及通信联络任务。由于战后材料短缺和航空工业调整，Szpak仅生产了约10架，但其设计为后续波兰轻型飞机的发展积累了经验。

Szpak的机身为钢管骨架蒙布结构，机翼为木质骨架蒙布结构，动力装置为一台160马力的Bramo Sh 14A星形发动机。该机具有良好的低速性能和短距起降能力，最大速度约200公里/小时，航程约600公里。尽管产量有限，Szpak在波兰航空史上被视为战后首批自主设计的飞机之一。

技术规格Specifications

基本参数
乘员 2人	长度 7.8米
翼展 11.4米	高度 2.6米
空重 680千克	最大起飞重量 1050千克
发动机 1台Bramo Sh 14A星形发动机，160马力	最大速度 200公里/小时
巡航速度 170公里/小时	航程 600公里
实用升限 4500米

研发历程Development History

●1945 原型机首飞

●1946 开始小批量生产

●1948 生产结束，共制造约10架

设计特点Design Features

●上单翼布局：采用上单翼设计，便于维护和观察，同时提供良好的低速稳定性。

●钢管骨架结构：机身采用钢管焊接骨架，外覆蒙布，兼顾轻量化和维修便利性。

●固定起落架：后三点式固定起落架，适合在简易机场起降。

服役与运营历史Service / Market

●波兰空军：少量Szpak飞机在波兰空军中担任教练机和联络机，用于飞行员训练和通信任务。

●民间航空俱乐部：部分Szpak交付给波兰航空俱乐部，用于滑翔机拖曳和休闲飞行。

●退役：至1950年代初期，Szpak因备件短缺和性能落后逐步退役，无飞机保存至今。

[Maly 1976-03] LWD Szpak-2 波兰LWD Szpak通用飞机纸模型

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