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[Maly 1983-08] SS Soldek

2026-8-24更新

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SS Sołdek

散货船

船名 SS Sołdek	船籍波兰
建造船厂格但斯克造船厂	下水日期 1948年11月6日
首航日期 1949年10月25日	退役日期 1980年12月30日
当前状态博物馆船，停泊于格但斯克	总吨位 2,540 GRT
载重吨 3,500 DWT	全长 87.6米
型宽 12.3米	吃水 5.8米
主机功率 1,200马力	航速 10节

简介Introduction

SS Sołdek 是波兰战后建造的第一艘远洋货船，也是波兰造船工业复兴的象征。该船由格但斯克造船厂建造，1948年下水，1949年投入运营，以波兰著名工人活动家 Jerzy Sołdek 的名字命名。船体采用传统铆接工艺，设计用于运输煤炭、矿石等散装货物。

Sołdek 在波兰商船队服役超过30年，主要航行于波罗的海、北海及地中海航线，为波兰战后经济重建提供了重要的海上运输支持。1980年退役后，该船被列为国家文化遗产，经过修复后于1989年作为博物馆船向公众开放，停泊在格但斯克市中心的莫特拉瓦河畔。

作为波兰海事博物馆的一部分，SS Sołdek 保留了原始的内部结构和部分设备，展示了20世纪中期散货船的生活与工作环境。该船是波兰唯一保存完好的二战前设计风格的远洋货船，每年吸引大量游客参观，也是波兰工业遗产的重要代表。

技术规格Specifications

基本参数
总吨位 2,540 GRT	载重吨 3,500 DWT
全长 87.6米	型宽 12.3米
型深 6.7米	吃水 5.8米

动力系统
主机类型蒸汽往复机	主机功率 1,200马力
推进方式单螺旋桨	航速 10节

运载能力
货舱容积约4,500立方米	甲板货位有
船员定员约30人

研发历程Development History

●1948-11-06 SS Sołdek 在格但斯克造船厂下水

●1949-10-25 首航，装载煤炭从格但斯克驶往赫尔辛基

●1950年代主要执行波罗的海和北海的散货运输任务

●1960年代航线扩展至地中海，运输矿石和化肥

●1980-12-30 正式退役，结束31年商业运营

●1989 经过修复后作为博物馆船对外开放

设计特点Design Features

●船体结构：采用传统铆接工艺，船体为钢质，设有前倾式船首和巡洋舰式船尾，具有典型的20世纪中期散货船外观。

●上层建筑：中部岛式上层建筑，包含驾驶室、船员居住区和机舱棚，烟囱位于上层建筑后方。

●货舱布局：设有三个货舱，配备机械式吊杆和绞车，可自行装卸货物，适应缺乏港口设备的航线。

服役与保护Service / Market

●商业运营：1949年至1980年期间，SS Sołdek 共完成约1,000次航行，运输货物超过300万吨，主要货种为煤炭、矿石、化肥和粮食。

●博物馆船：1989年起作为波兰海事博物馆的分馆对外开放，停泊于格但斯克老城区的莫特拉瓦河畔，是波兰最受欢迎的工业遗产景点之一。

●文化遗产地位：被列入波兰国家文化遗产名录，是波兰战后造船业和商船队历史的标志性实物见证。

清晰度较低，仅建议收藏

[Maly 1983-08] SS Soldek 波兰货轮纸模型

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民用船舶
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