| 制造商 Stearman Aircraft(后并入波音) |
首飞 1934年 |
| 服役 1936年 |
产量 超过10,000架 |
| 主要用户 美国陆军航空队、美国海军 |
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简介Introduction
PT-17 Kaydet是由Stearman飞机公司(后成为波音子公司)研制的一款双座双翼初级教练机。该机于1934年首飞,1936年开始交付美国陆军航空队,成为二战期间美国及其盟国最广泛使用的初级教练机之一。其坚固的钢管机身骨架和织物蒙皮结构使其易于维护和修理。
PT-17搭载一台大陆R-670-5星形活塞发动机,功率约220马力,最大速度约200公里/小时。开放式座舱前后串联布局,后座教官拥有更好的视野。该机以优异的低速操控性和失速特性著称,非常适合飞行学员的初级训练。
战后大量PT-17流入民间市场,被用于农业喷洒、特技飞行和私人娱乐。至今仍有数百架保持适航状态,活跃于航展和飞行表演中。其经典的双翼造型和黄色涂装使其成为航空史上最具辨识度的教练机之一。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 7.62米 |
翼展 9.80米 |
| 机高 2.79米 |
空重 878千克 |
| 最大起飞重量 1,232千克 |
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| 动力与性能 |
| 发动机 大陆R-670-5星形活塞发动机 |
功率 220马力 |
| 最大速度 200公里/小时 |
巡航速度 169公里/小时 |
| 航程 813公里 |
实用升限 4,267米 |
研发历程Development History
●1934 原型机首飞
●1936 开始交付美国陆军航空队,编号PT-13
●1940 换装大陆R-670发动机的型号被命名为PT-17
●1941-1945 二战期间大规模生产,总产量超过10,000架
●1945 战后大量退役,转入民间市场
设计特点Design Features
●双翼布局:采用传统双翼设计,上下翼展相同,通过支柱和张线加强结构,提供优异的低速升力和操控稳定性。
●钢管机身:机身主结构由焊接钢管构成,外覆织物蒙皮,兼顾强度与轻量化,便于战场快速维修。
●开放式座舱:前后串联开放式座舱,后座略高于前座,教官视野良好,学员可体验真实气流环境。
服役情况Service / Market
●美国陆军航空队:作为标准初级教练机,培训了数以万计的飞行员,包括二战期间的大部分美军飞行员。
●美国海军:海军版本编号NS-1和N2S,用于海军飞行学员的初级训练。
●盟国使用:通过租借法案提供给英国、加拿大、中国等盟国,作为初级教练机使用。
●战后民间:大量剩余物资流入民间,被改装为农用飞机、特技表演机,至今仍有数百架保持适航状态。
[Maly 1992-06] Elco PT-17 美国PT17鱼雷艇纸模型
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