Westland Whirlwind HAS.7 旋风直升机
反潜直升机
| 国家 英国 |
制造商 韦斯特兰飞机公司 |
| 首飞 1953年 |
服役 1954年 |
| 退役 1970年代 |
主要用户 英国皇家海军 |
| 产量 约400架（含各型） |
|
简介Introduction
韦斯特兰旋风直升机是英国韦斯特兰飞机公司在美国西科斯基S-55/H-19基础上授权生产的通用直升机。HAS.7是反潜战改型，专为英国皇家海军设计，用于执行反潜巡逻、搜索和攻击任务。该机配备一台普惠R-1340-40星形活塞发动机，最大起飞重量约3.6吨，可搭载2名机组人员和8名乘客或等效货物。
HAS.7改型在机鼻下方安装有AN/APS-20E搜索雷达，机身两侧可挂载两枚Mk.44或Mk.46轻型鱼雷，或深水炸弹。该机于1954年进入英国皇家海军服役，部署于航母和岸基反潜中队，是冷战初期英国海军重要的反潜平台。除反潜任务外，HAS.7也用于搜索救援和通用运输。
旋风直升机共生产约400架，其中HAS.7是产量最大的反潜型号。该机在1960年代逐步被韦斯特兰威塞克斯直升机取代，但部分HAS.7一直服役至1970年代。英国皇家海军还曾将部分HAS.7改装为HAR.7搜索救援型，用于舰载和岸基救援任务。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 12.7米 |
机高 4.4米 |
| 旋翼直径 16.2米 |
空重 2,380千克 |
| 最大起飞重量 3,630千克 |
发动机 1×普惠R-1340-40星形活塞发动机，600马力 |
| 性能数据 |
| 最大速度 180千米/小时 |
巡航速度 150千米/小时 |
| 航程 580千米 |
实用升限 3,200米 |
| 爬升率 4.5米/秒 |
|
| 武器与设备 |
| 雷达 AN/APS-20E搜索雷达 |
鱼雷 2×Mk.44或Mk.46轻型鱼雷 |
| 其他武器 深水炸弹 |
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研发历程Development History
●1953 HAS.7原型机首飞
●1954 开始交付英国皇家海军，进入反潜中队服役
●1955 HAS.7全面取代老旧的韦斯特兰蜻蜓直升机执行反潜任务
●1960年代 逐步被韦斯特兰威塞克斯直升机替代
●1970年代 HAS.7从英国皇家海军全部退役
设计特点Design Features
●反潜构型：HAS.7在机鼻下方安装AN/APS-20E搜索雷达，机身两侧可挂载鱼雷或深水炸弹，专为反潜战优化。
●活塞动力：采用普惠R-1340-40星形活塞发动机，功率600马力，驱动三叶旋翼和两叶尾桨。
●机体结构：基于西科斯基S-55设计，采用金属半硬壳机身，前部驾驶舱可容纳2名飞行员，后部客舱可载8人或等效货物。
服役情况Service / Market
●英国皇家海军：HAS.7是英国皇家海军1950-1960年代的主力反潜直升机，部署于航母和岸基反潜中队，执行舰队反潜巡逻和护航任务。
●海外用户：少量HAS.7出口至法国、意大利等北约国家，用于反潜和搜索救援。
●退役与替代：1960年代后期，HAS.7被韦斯特兰威塞克斯HAS.1和HAS.3取代，最后一批HAS.7于1970年代退役。
[Maly 1995-04] Westland Whirlwind HAS.7 英国旋风直升机纸模型
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