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[Model Cardboard] Fieseler Fi-167A

2026-9-5发布

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[Model Cardboard] Fieseler Fi-167A

纸模名称德国Fi-167A舰载侦察机

设计厂家Model Cardboard

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数5

文件大小3.3MB

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40积分

Fi 167 A-0 舰载侦察/鱼雷轰炸机

舰载侦察机/鱼雷轰炸机

国家纳粹德国	制造商格哈德·菲斯勒飞机厂（Gerhard-Fieseler-Werke）
首飞 1938年	生产数量 14架（含原型机）
主要用户德国空军（Luftwaffe）、克罗地亚空军	衍生型号 Fi 167A-0（预生产型）

简介Introduction

Fi 167 是德国格哈德·菲斯勒飞机厂在1930年代末为齐柏林伯爵号航空母舰研制的一种双翼舰载飞机，设计用途包括侦察、反潜和鱼雷攻击。该机采用可折叠机翼和加固起落架，以适应航母起降需求，并具备优异的短距起降性能和低空操纵性。

尽管Fi 167性能出色，但随着齐柏林伯爵号建造计划在1940年搁置，该机失去了主要部署平台。已生产的14架飞机部分被用于岸基测试和训练，另有少量在1943年后转交克罗地亚空军用于巴尔干地区的反游击作战。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.40米	翼展 13.50米（上翼）
机高 4.80米	机翼面积 45.5平方米
空重 2800千克	最大起飞重量 4850千克

动力与飞行性能
发动机 1台戴姆勒-奔驰DB 601B倒V型12缸液冷发动机，功率1100马力	最大速度 320千米/小时（高度4000米）
巡航速度 250千米/小时	航程 1500千米
实用升限 8200米	爬升率 7.5米/秒

武器与挂载
固定武器 2挺7.92毫米MG 17机枪（机头）	后座武器 1挺7.92毫米MG 15机枪（后座）
挂载方案 1枚765千克鱼雷或4枚50千克炸弹

研发历程Development History

●1937年德国航空部提出舰载多用途飞机需求，菲斯勒公司开始设计Fi 167。

●1938年首架原型机Fi 167 V1完成首飞。

●1939年第二架原型机V2试飞，随后开始生产12架预生产型A-0。

●1940年齐柏林伯爵号航母建造暂停，Fi 167项目失去主要目标，生产停止。

●1943年部分Fi 167A-0移交克罗地亚空军，用于南斯拉夫地区的运输和反游击任务。

设计特点Design Features

●双翼布局：采用不等翼展双翼，上翼略长，机翼可向后折叠，便于航母机库存放。

●短距起降能力：配备大型襟翼和自动缝翼，失速速度低，可在狭窄甲板上短距起降。

●坚固起落架：主起落架采用宽轮距设计，配备油液减震器，适应航母着舰冲击。

●多用途设计：机腹可挂载鱼雷或炸弹，同时具备侦察和反潜能力，座舱视野良好。

服役历史Service / Market

●德国空军测试：1940年前，Fi 167在德国空军测试中心进行舰载适配试验，但因航母未完工，未实际部署于舰上。

●克罗地亚使用：1943年，约8架Fi 167A-0移交克罗地亚空军，用于亚得里亚海沿岸和岛屿的侦察、运输及反游击任务，直至1944年底。

●最终去向：部分飞机在战争后期被南斯拉夫游击队缴获，少数幸存至战后用于展示。

[Model Cardboard] Fieseler Fi-167A 德国Fi-167A舰载侦察机纸模型

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侦察机
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