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[Model Cardboard] Manshu KI-79A Ko Manchuria (62)

2026-9-6发布

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[Model Cardboard] Manshu KI-79A Ko Manchuria (62)

纸模名称日本满飞二式高等练习机甲型教练机

设计厂家Model Cardboard

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数7

文件大小3.94MB

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60积分

二式高等练习机甲型

高等练习机

研制厂商九州飞行机株式会社	首飞年份 1942年
服役年份 1943年	主要用户日本帝国海军
生产数量约798架

简介Introduction

二式高等练习机甲型（K11W）是日本九州飞行机株式会社为日本帝国海军研制的一种单发低翼教练机，设计用于取代老旧的九三式中间练习机，承担从初级训练到作战部队之间的高级飞行训练任务。该机采用全金属半硬壳结构，配备可收放后三点起落架，机组成员为两名学员和一名教官，并设有后部射击员位置。

K11W的研制始于1940年，由九州飞行机公司的设计团队在海军航空技术厂指导下进行。原型机于1942年11月首飞，随后在测试中表现出良好的操纵性和稳定性。1943年正式定型为二式高等练习机甲型，并投入批量生产。除标准教练型外，还发展出用于轰炸导航训练的K11W1改型。

该机在太平洋战争后期广泛用于日本海军飞行训练部队，也曾被改装用于反潜巡逻和自杀攻击任务。战争结束时，许多K11W被遗弃在机场或用于特攻作战。作为日本海军最后一种专用高等教练机，K11W在日军航空兵训练体系中占有重要地位。

技术规格Specifications

基本参数
机长 10.24米	翼展 15.00米
机高 3.98米	机翼面积 30.00平方米
空重 1,900千克	最大起飞重量 2,800千克

动力与性能
发动机 1台日立天风二一型空冷星形发动机，520马力	最大速度 230千米/小时
巡航速度 160千米/小时	航程 1,000千米
实用升限 5,000米

武器与乘员
乘员 3人（学员2人，教官1人）	武器 1挺7.7毫米九七式机枪（后座）
载弹量可挂载小型炸弹或训练用器材

研发历程Development History

●1940年日本海军提出研制新型高等练习机的要求，九州飞行机公司开始设计。

●1942年11月原型机首次试飞。

●1943年正式定型为二式高等练习机甲型，开始量产并交付海军。

●1944年改进型K11W1（轰炸导航练习机）投入生产。

●1945年战争结束，生产停止，部分机体被改装用于特攻任务。

设计特点Design Features

●低单翼布局：采用全金属低单翼常规布局，机翼带有轻微后掠角，具有良好的低速操纵性和失速特性，适合教练任务。

●并列双座座舱：座舱采用并列双座设计，学员与教官并排就座，便于教学交流，后部另设射击员位置。

●可收放起落架：后三点起落架可完全收放，主轮收入机翼前缘，尾轮固定，兼顾了飞行性能和地面操作便利性。

●动力系统：采用日立天风二一型空冷星形发动机，功率520马力，驱动三叶变距螺旋桨，动力适中，适合训练飞行。

服役历史Service / Market

●训练部队主力：K11W从1943年起逐步装备日本海军各飞行训练联队，用于高等飞行训练、仪表飞行和编队训练，替代老旧的九三式中间练习机。

●战时改型：部分K11W被改装为反潜巡逻机，在机翼下加挂小型炸弹；另有一些被用于神风特攻任务，作为自杀攻击机使用。

●战后处置：日本战败后，幸存的K11W大多被美军废弃或拆解，没有一架保存至今。

[Model Cardboard] Manshu KI-79A Ko Manchuria (62) 日本满州Ki-79教练机满洲涂装纸模型

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教练机
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