[Model-Kom 2013-01] BAT-M A4版

设计厂家Model-Kom
模型比例1:25
图纸幅面A4
图纸张数40
文件大小107.5MB
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BAT-M战斗工程车

战斗工程车
研制国家 苏联 研制时间 1950年代
底盘 AT-T重型炮兵牵引车 乘员 2人
战斗全重 约25吨 发动机功率 415马力

简介Introduction

BAT-M战斗工程车是苏联在AT-T重型炮兵牵引车底盘基础上开发的一种履带式工程车辆,主要用于战场工程作业,包括挖掘战壕、清除障碍、开辟道路等。该车于1950年代研制并装备苏军工程兵部队,是冷战时期苏联机械化工程力量的重要组成部分。

BAT-M战斗工程车车体前部安装有可折叠的推土铲,后部配备有绞盘和起重设备,能够执行多种工程任务。其动力系统采用一台V-54柴油发动机,最大公路速度约35公里/小时,最大行程约500公里。车体采用装甲钢板焊接而成,可抵御轻武器和炮弹破片。

BAT-M战斗工程车在苏军服役期间广泛参与各类演习和实战工程保障任务,并出口至多个华约国家及其他友好国家。该车后续衍生出多种改进型号,如BAT-2等,进一步提升了工程作业能力和防护水平。

技术规格Specifications

基本参数
车长 约6.8米 车宽 约3.2米
车高 约2.8米 战斗全重 约25吨
乘员 2人
动力系统
发动机型号 V-54柴油发动机 发动机功率 415马力
最大速度 35公里/小时(公路) 最大行程 500公里
工程设备
推土铲 可折叠式,宽约3.5米 绞盘 牵引力约15吨
起重设备 最大起吊重量约3吨

研发历程Development History

●1950年代 BAT-M战斗工程车研制并开始装备苏军工程兵部队
●1960年代 BAT-M在苏军及华约国家中广泛列装
●1970年代 基于BAT-M经验发展出改进型BAT-2

设计特点Design Features

●底盘通用化:采用AT-T重型炮兵牵引车底盘,与多种苏军后勤车辆通用部件,便于维护和后勤保障。
●多功能工程设备:车首配备可折叠推土铲,车体后部安装绞盘和起重设备,可执行推土、牵引、吊装等多种工程任务。
●装甲防护:车体采用装甲钢板焊接,可抵御轻武器射击和炮弹破片,提高战场生存能力。

服役情况Service / Market

●装备国家:苏联、俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、波兰、捷克斯洛伐克、东德、保加利亚、罗马尼亚、匈牙利等华约国家及部分中东国家。
●服役时间:1950年代至今,部分国家仍在使用或封存。
●实战使用:BAT-M曾参与苏联在阿富汗的军事行动,用于开辟道路和工程保障。

[Model-Kom 2013-01] BAT-M A4版 苏联BAT-M战斗工程车纸模型

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