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[ModelArt 1999] Lavochkin La-11 中国志愿空军飞行员王天保座机

2026-5-24更新

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[ModelArt 1999] Lavochkin La-11 中国志愿空军飞行员王天保座机

纸模名称拉-11战斗机志愿军王天保座机

设计厂家ModelArt

模型比例1:32

图纸幅面A4

图纸张数14

文件大小35.4MB

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拉-11战斗机

活塞式战斗机

首飞 1947年	服役 1948年
生产数量 1182架	发动机一台Shvetsov ASh-82FN气冷星型活塞发动机
最大速度 674千米/小时	航程 2235千米
武器 3门23毫米NS-23机炮

简介Introduction

拉-11（Lavochkin La-11）是苏联拉沃奇金设计局在二战后研制的单座单发活塞式战斗机，北约代号“Fang”。该机是拉-9的远程护航改型，通过增加机内燃油容量和优化气动外形，显著提升了航程和续航能力，主要用于为轰炸机提供远程护航。拉-11采用全金属半硬壳结构，后三点式起落架，配备一台ASh-82FN气冷星型发动机，最大速度可达674千米/小时。

拉-11于1947年首飞，1948年正式投入苏联空军服役，至1951年共生产1182架。该机是苏联最后一种量产型活塞式战斗机，在喷气时代初期仍承担了大量作战任务。除苏联空军外，拉-11还曾出口至中国、朝鲜、印度尼西亚等国。在朝鲜战争中，中国人民志愿军空军使用拉-11执行护航和巡逻任务，并取得过击落敌机的战果。

拉-11的武器系统包括3门23毫米NS-23机炮，火力较强。该机机动性良好，尤其在低速和爬升性能方面表现突出，但受限于活塞发动机，在高速性能上已无法与同期喷气式战斗机抗衡。随着米格-15等喷气式战斗机的普及，拉-11逐渐退出一线作战部队，但在教练和联络任务中继续使用至1950年代末。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.62米	翼展 9.80米
机高 3.47米	空重 2770千克
最大起飞重量 3996千克	发动机一台Shvetsov ASh-82FN，功率1850马力

飞行性能
最大速度 674千米/小时（高度6250米）	巡航速度 450千米/小时
实用升限 10250米	航程 2235千米
爬升率 15.2米/秒

武器系统
机炮 3门23毫米NS-23机炮（每门备弹80发）	挂载可携带2枚100千克炸弹或火箭弹

研发历程Development History

●1947 拉-11原型机首飞

●1948 正式投入苏联空军服役

●1950 开始出口至中国等国家

●1951 停产，共生产1182架

●1951-1953 在朝鲜战争中由中国人民志愿军空军使用

设计特点Design Features

●远程护航设计：拉-11在拉-9基础上增加机内燃油容量，并优化翼型以降低阻力，航程从拉-9的1730千米提升至2235千米，满足远程护航需求。

●全金属结构：采用全金属半硬壳机身和应力蒙皮机翼，后三点式起落架，尾轮可收放，结构坚固且维护简便。

●火力配置：装备3门23毫米NS-23机炮，射速高、威力大，可有效打击轰炸机和地面目标。

服役情况Service / Market

●苏联空军：拉-11是苏联最后一种量产活塞式战斗机，1948年至1950年代初期在苏联空军一线部队服役，后逐步被米格-15等喷气式战斗机取代。

●中国人民志愿军空军：1950年代，中国引进拉-11并装备空军部队。在朝鲜战争中，志愿军空军使用拉-11为图-2轰炸机护航，曾与美军F-86喷气式战斗机交战，取得击落敌机的战果。

●其他用户：拉-11还曾出口至朝鲜、印度尼西亚等国，在印度尼西亚空军中一直使用至1960年代。

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